Jamais une femme n'a été nommée au poste suprême de la direction générale d'Air France. Anne Rigail, 50 ans, ingénieur des Mines de formation (et non pas énarque), est passée par à peu près toutes les structures opérationnelles de la compagnie, y compris Air Inter. En cela, son profil est assez proche de celui de Benjamin Smith, le nouveau patron du groupe Air France-KLM, qui a bourlingué outre-Atlantique dans nombre de filiales d'Air Canada, et a même dirigé un groupe d'agences de voyages. Cette proximité avec le client final a été un fil conducteur de la carrière d'Anne Rigail, qui a, entre autres, dirigé le hub de Roissy-CDG, un établissement infiniment complexe. Plusieurs grands chantiers attendent la nouvelle directrice générale en 2019, rencontrée lors du premier vol Air France Roissy-CDG-Dallas.Lire également notre entretien avec Benjamin SmithL'arrivée de l'Airbus A350-900Les trois premiers avions d'une série de sept à suivre sont attendus cette année, à raison de presque un par mois. « Ce sera le c?ur de notre flotte aux côtés des Boeing 777 », prévoit Anne Rigail. Un nouvel avion dans une flotte de compagnie bouscule beaucoup d'habitudes. Avec de nouvelles normes techniques et de confort, il exige de se remettre en question, autant chez les navigants que de la part du personnel au sol. Le message marketing sur ce nouvel avion va être complexe pour ne pas être confus, puisque les premiers appareils seront configurés...
Le plan d'Anne Rigail pour réconcilier Air France et ses clients
information fournie par Le Point 09/04/2019 à 06:07
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