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Guerre au Moyen-Orient : un porte-conteneur CMA CGM déclarant avoir un "propriétaire français" a traversé le détroit d'Ormuz
information fournie par Boursorama avec Media Services 03/04/2026 à 12:37

Il semble s'agir du premier passage connu d'un navire d'un grand groupe européen de transport maritime par cette voie cruciale.

Une porte-conteneur de CMA-CGM au large de Marseille, le 29 juin 2019. ( AFP / BORIS HORVAT )

Une porte-conteneur de CMA-CGM au large de Marseille, le 29 juin 2019. ( AFP / BORIS HORVAT )

Un porte-conteneur appartenant au groupe français de transport maritime CMA CGM a passé jeudi le détroit d'Ormuz pour sortir du Golfe, en affichant la nationalité de son propriétaire, a constaté vendredi 3 avril l' AFP d'après les données de suivi maritime du site MarineTraffic.

Le Kribi, sous pavillon maltais, a traversé le détroit d'ouest en est jeudi dans l'après-midi et se trouvait vendredi matin au large de Mascate, diffusant toujours le message "owner France" ("propriétaire français") au lieu d'une destination. Il semble s'agir du premier passage connu d'un navire d'un grand groupe européen de transport maritime par cette voie cruciale, pratiquement paralysée par la guerre au Moyen-Orient.

Le porte-conteneur est passé au nord de l'île de Larak, proche des côtes iraniennes, selon les données de navigation, en empruntant une route maritime apparemment approuvée par les Gardiens de la Révolution, qui ont mis en place un système d'enregistrement de "navires approuvés".

Le "péage de Téhéran"

Les bateaux empruntant cet itinéraire doivent verser un gros montant, Larak ayant été baptisée le "péage de Téhéran" par la société de données maritime Lloyd's List Intelligence.

Des données maritimes analysées par l' AFP ont confirmé que les rares navires commerciaux transitant via le détroit d'Ormuz récemment sont passés à proximité de Larak.

En temps de paix, environ 20% du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux transitent par ce détroit.

Début mars, des navires ont commencé à afficher un lien avec la Chine alors qu'ils naviguaient ou stationnaient dans la région du Golfe, ce qui était alors considéré par les experts comme une précaution pour réduire le risque d'être ciblés par l'Iran. Mardi, Pékin avait indiqué que trois bateaux chinois avaient franchi récemment le détroit d'Ormuz et avait exprimé sa "gratitude" envers les parties impliquées.

La guerre a éclaté le 28 février, lorsque les États-Unis et Israël ont commencé à bombarder l'Iran, qui a riposté par des frappes dans toute la région et qui a restreint fortement l'accès au détroit.

6 commentaires

  • 14:55

    MaloneteEt si Macron avait obéi à Trump et envoyé notre marine de guerre ?


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