L'Iran a assuré que les "navires non hostiles" pouvaient emprunter le détroit, mais "tout actif appartenant aux agresseurs" -Etats-Unis et Israël– et leurs alliés ne peut passer.
Vue du détroit d'Ormuz sur le site Marinetraffic, le 4 mars 2026. ( AFP / JULIEN DE ROSA )
Une trentaine de chefs d'état-major du monde entier vont se réunir à l'initiative de Paris et Londres pour discuter de la création d'une coalition visant à sécuriser le détroit d'Ormuz, bloqué depuis le début du conflit au Moyen-Orient, a confirmé mercredi 25 mars à l' AFP une source au ministère britannique de la Défense.
Selon cette source, cette réunion se fera au niveau "des chefs d'état-major des armées" des pays signataires d'un communiqué diffusé la semaine dernière qui ont appelé à un moratoire des attaques contre les infrastructures pétrolières et gazières dans le Golfe et se sont dit "prêts à contribuer" aux efforts pour sécuriser le détroit.
Ce communiqué conjoint, initié par la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie, les Pays-Bas et le Japon , a depuis reçu l'approbation d'une trentaine de pays, dont les Emirats arabes unis et Bahreïn.
Le chef d'état major britannique Richard Knighton, et son homologue français Fabien Mandon sont "conscients du rôle qu'ils ont à jouer pour rassembler cette coalition et aider la communauté internationale à élaborer un plan permettant la réouverture du détroit d'Ormuz dans les meilleurs délais", a-t-elle encore précisé.
Plusieurs médias britanniques, dont le Guardian et le Times , ont également indiqué que Londres a proposé d'accueillir dans un deuxième temps une conférence internationale sur la sécurité du détroit d'Ormuz à Portsmouth ou Londres pour mettre sur pied une coalition de pays engagés dans cette mission.
Après la fin des frappes
Une telle mission pourrait notamment viser à éliminer les mines que l'Iran est accusé par plusieurs pays d'avoir posées dans le détroit.
Mais plusieurs pays, dont la France, l'Italie ou l'Allemagne, ont prévenu qu'aucune opération ne pourrait se produire dans le contexte actuel des frappes dans la région.
Depuis le début du conflit, déclenché le 28 février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, la quasi-paralysie par Téhéran du détroit d'Ormuz, par où transite en temps normal un cinquième de la production de pétrole mondiale mais aussi du gaz naturel liquéfié, a entraîné une forte hausse du prix des hydrocarbures, avec un impact économique mondial.
L'Iran a assuré que les "navires non hostiles" pouvaient emprunter le détroit , dans un communiqué transmis à l'Organisation maritime mondiale (OMI), agence des nations unies chargée de la sécurité maritime, et publié mardi.
En revanche, "tout actif appartenant aux agresseurs –à savoir les Etats-Unis et le régime israélien– ainsi qu'aux autres participants à l'agression ne peuvent prétendre à un passage pacifique ou non hostile", a précisé Téhéran.
Plusieurs pays, dont la France et le Royaume-Uni, ont déployé des moyens militaires dans la région pour mener des opérations d'interception de frappes iraniennes, et autorisent les Etats-Unis à utiliser certaines de leurs bases militaires pour mener des opérations "défensives" contre l'Iran.
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