((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
25 avril - ** Boeing BA.N a publié mercredi son premier chiffre d'affaires trimestriel en baisse depuis sept trimestres, mais le constructeur américain a dépassé les attentes des analystes qui avaient été revues à la baisse après qu'un bouchon de porte ait explosé en plein vol en janvier, ce qui l'a incité à ralentir la production de ses jets les plus vendus
** Le cours médian de 31 sociétés de courtage est de 230 $
"IL RESTE ENCORE BEAUCOUP DE TRAVAIL À FAIRE
** Morgan Stanley ("equal-weight", PT: $180) dit, "co a beaucoup de travail restant à faire pour mettre les programmes 737 dans une bonne position et peu de temps pour achever le travail"
** La pression réglementaire de la FAA et l'expiration prochaine de l'accord de travail en septembre constituent des vents contraires à court terme24
** RBC Capital Markets ("surperformer", PT: $215) pense que le ralentissement de la production du MAX 737 résoudra les problèmes persistants de qualité de la production et de la montée en cadence au cours des dernières années
** Goldman Sachs ("buy", PT: $243) estime que Boeing ne livre pas assez alors que la demande reste très forte
** Cependant, J.P.Morgan ("overweight", PT: $210) s'attend à ce que Boeing sorte de la crise du 737 MAX et améliore sa génération de trésorerie en 2024
** Le brokerage prévoit environ 70 livraisons au T2 2024, en légère hausse par rapport au T1, puis une amélioration au second semestre pour atteindre près de 350 sur l'ensemble de l'année
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