Azul et Gol, au Brésil, obtiennent des lignes de crédit pour la maintenance de leurs moteurs ; les actions augmentent

information fournie par Reuters •27/12/2023 à 16:23

par Gabriel Araujo

Les compagnies aériennes brésiliennes Azul AZUL4.SA et Gol GOLL4.SA ont obtenu un financement d'environ 200 millions de dollars chacune pour financer les plans de maintenance des moteurs, alors que les transporteurs tentent de maintenir leur capacité pour répondre à la forte demande de transport aérien.

Les constructeurs d'avions et les compagnies aériennes du monde entier sont confrontés à d'importants problèmes d'approvisionnement en moteurs, ce qui limite les livraisons d'avions et la croissance des capacités, tout en mettant à rude épreuve les équipes de maintenance et en augmentant les coûts.

Azul a déclaré mardi en fin de journée avoir reçu l'autorisation d'accéder à une facilité de crédit de 200 millions de dollars garantie par le gouvernement pour financer la maintenance des moteurs de sa flotte Embraer EMBR3.SA et Airbus AIR.PA , les services étant assurés par GE Celma GE.N .

La compagnie rivale Gol a déclaré plus tôt qu'elle avait reçu le feu vert pour accéder à une police d'assurance-crédit gouvernementale pour des lignes allant jusqu'à 209 millions de dollars afin de financer l'entretien des moteurs par GE.

Les actions des deux sociétés ont augmenté d'environ 1 % mercredi, parmi les plus fortes hausses de l'indice boursier brésilien Bovespa .BVSP , qui a peu varié dans l'ensemble.

"Nous pensons que cette nouvelle facilité de crédit nous permettra d'optimiser notre position de liquidité et de rationaliser le processus de maintenance des moteurs de notre flotte", a déclaré Alex Malfitani, directeur financier d'Azul, dans un communiqué.

Gol, qui vole sur des Boeing BA.N 737, a déclaré que les efforts de maintenance se concentreraient sur ses moteurs CFM56-7B.

Azul et Gol se sont toutes deux plaintes de problèmes d'approvisionnement en moteurs au début du mois.

Le directeur général d'Azul, John Rodgerson, a déclaré qu'il s'agissait d'un "problème majeur pour tous les fabricants", tandis que le directeur de Gol, Celso Ferrer, a déclaré que le carnet de commandes de la société avait été mis sous pression en raison des retards de livraison de Boeing .

L'administration du président Luiz Inacio Lula da Silva a conclu ce mois-ci un accord avec les compagnies aériennes , en vertu duquel Azul et Gol ont accepté de plafonner les prix de millions de billets domestiques en échange de mesures gouvernementales, notamment une garantie fédérale pour les opérations de crédit.

"L'accord avec le gouvernement porte ses fruits", ont déclaré les analystes de Genial Investimentos, ajoutant que les lignes de crédit permettraient d'optimiser les liquidités et l'efficacité opérationnelle des entreprises tout en soutenant l'économie locale.