* Les deux pilotes tués, 41 blessés, dont certains grièvement
* Le camion de pompiers intervenait sur un autre vol de United Airlines
* L'aéroport LaGuardia sera fermé jusqu'à 14 heures lundi, selon la FAA
* Des photos prises après l'accident montrent les dommages subis par le nez de l'avion
par Gursimran Mehar, Bing Guan et Shubham Kalia
Un avion d'Air Canada Express AC.TO est entré en collision avec un camion de pompiers lors de son atterrissage à l'aéroport LaGuardia de New York dimanche en fin de journée, tuant les deux pilotes, blessant des dizaines de personnes et entraînant la fermeture de l'aéroport, selon les autorités, dans un incident susceptible d'intensifier la surveillance après une série de récents manquements dans le domaine de l'aviation.
L'avion CRJ-900 d'Air Canada Express, exploité par son partenaire régional Jazz Aviation, transportait 72 passagers et quatre membres d'équipage en provenance de Montréal (Canada), a déclaré Kathryn Garcia, directrice exécutive de l'autorité portuaire de New York et du New Jersey. Jazz appartient à Chorus Aviation CHR.TO .
Mme Garcia a précisé que 32 des 41 blessés avaient été libérés, tandis que neuf restaient hospitalisés pour des "blessures graves". Parmi les blessés figurent des passagers, des membres d'équipage et les deux officiers qui se trouvaient à bord du camion de pompiers; les deux officiers sont toujours hospitalisés pour des blessures qui ne mettent pas leur vie en danger.
LE CAMION DE POMPIERS A ÉTÉ AUTORISÉ À TRAVERSER LA PISTE
Garcia a déclaré que le camion de pompiers répondait à un autre avion de United Airlines UAL.O qui avait "signalé un problème d'odeur".
Quelques minutesplus tôt, l'enregistrement audio du contrôle du trafic aérien (ATC) de LiveATC.net indiquait qu'un vol de United Airlines avait déclaré une urgence en raison d'une odeur à bord. Les contrôleurs ont informé l'équipage que des camions de pompiers étaient déjà sur place.
Une deuxième transmission montre ensuite qu'un camion de pompiers a été autorisé à traverser la piste 4, où la collision s'est produite, au niveau de la voie de circulation "Delta".
Quelques instants plus tard, selon l'enregistrement audio de l'ATC, on peut entendre un contrôleur dire: "Stop, stop, stop, camion 1 stop, camion 1, stop".
L'avion a heurté le véhicule d'incendie à une vitesse d'environ 24 miles par heure (39 kph), selon le site web de suivi des vols Flightradar24, qui a enregistré ses dernières données à 23h37 ET (0337 GMT).
Les photos prises par Reuters après l'accident ont montré des dommages visibles sur le nez de l'avion, qui était incliné vers le haut.
Air Canada a renvoyé Reuters à la déclaration de Jazz et a déclaré être au courant de l'incident. Jazz avait précédemment reconnu la collision et déclaré qu'elle fournirait des détails supplémentaires dès qu'ils seraient disponibles.
VOLS ANNULÉS, RETARDS ATTENDUS
Le National Transportation Safety Board (NTSB) a déclaré qu'il déployait une équipe d'experts techniques pour enquêter sur l'incident, tandis que la Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré que l'aéroport devrait rester fermé jusqu'à 14 heures ET (1800 GMT) lundi.
La fermeture de l'un des aéroports les plus fréquentés de New York s'ajoutera aux perturbations causées par la fermeture partielle du gouvernement qui dure depuis des semaines. Les absences des agents chargés de la sécurité des transports se sont multipliées, entraînant de longues files d'attente pour les passagers dans les principaux aéroports américains.
Le système de notification d'urgence de la ville de New York a indiqué qu'il fallait s'attendre à des annulations, à des fermetures de routes, à des retards de circulation et à la présence de personnel d'urgence à proximité de l'aéroport.
Environ 537 vols ont été annulés à l'aéroport depuis le début de la journée de lundi, selon le site web FlightAware.
LaGuardia a accueilli plus de 30 millions de passagers par an en 2025, selon l'autorité portuaire de New York et du New Jersey, et un large éventail de compagnies aériennes américaines opèrent à l'aéroport.
INCIDENTS RÉCENTS
Selon la FAA, il y a eu 97 incursions de piste en janvier de cette année, contre 133 incidents au cours de la même période l'année dernière.
Le mois dernier, un groupe bipartisan de législateurs de la Chambre des représentants des États-Unis a proposé une législation pour répondre à 50 recommandations en matière de sécurité aérienne émises après une année d'enquête sur la collision de janvier 2025 entre un jet régional d'American Airlines AAL.O et un hélicoptère Black Hawk de l'armée américaine, qui a tué 67 personnes.
L'année dernière, a égalementvu un avion cargo d'UPS UPS.N s'écraser peu après le décollage à Louisville, dans le Kentucky, faisant sept morts et onze blessés au sol.
((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
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