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Le patron de l'Iata Willie Walsh nommé à la tête de la compagnie indienne IndiGo
information fournie par Boursorama avec AFP 01/04/2026 à 17:01
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Willie Walsh, qui dirige depuis 2020 la principale association mondiale de compagnies aériennes, Iata, va prendre la tête d'IndiGo, la première compagnie indienne privée, en remplacement de Pieter Elbers qui a démissionné le 10 mars, a-t-on appris auprès d'IndiGo mercredi.

( AFP / DIBYANGSHU SARKAR )

( AFP / DIBYANGSHU SARKAR )

De son vrai nom William Walsh, le futur patron d'IndiGo prendra ses fonctions de directeur général à partir du 3 août, après la fin de son mandat à la tête de l'Association internationale du transport aérien le 31 juillet, indique InterGlobe Aviation Limited (IndiGo) dans un communiqué.

Dans sa vie antérieure, M. Walsh a dirigé la compagnie irlandaise Aer Lingus (2000-2005), puis British Airways de 2005 à 2011, et enfin d'IAG (International Airlines Group), société hodling qui détient Aer Lingus, British Airways, Iberia et Vueling, de 2011 à 2020.

Son prédécesseur Peter Elbers, ancien dirigeant de la compagnie néerlandaise KLM, a démissionné le 10 mars d'IndiGo à la suite d'une crise interne provoquée par des annulations de vols en masse en décembre 2025, liées à des problèmes de gestion de planning des pilotes.

"M. Walsh est un responsable aérien exceptionnel", a salué le président d'IndiGo Vikram Singh Mehta, dans un communiqué.

"Son expérience dans le pilotage d'opérations aériennes de grande taille et dans la gestion de dynamiques de marché complexes, en font le candidat idéal pour renforcer et piloter IndiGo dans l'environnement compétitif du transport aérien mondial", a-t-il dit.

IndiGo a aussi salué dans son communiqué un style de management "pragmatique" de M. Walsh, allié à une capacité de "restructuration complexe" avec des "fusions et acquisitions réussies".

En janvier, IndiGo a été condamnée à une amende de 2,45 millions de dollars par les autorités de l'aviation civile indienne pour la mauvaise gestion de son planning de pilotes ayant conduit à un crash industriel qui s'était traduit par quelque 4.000 annulations soudaines de vol dans tout le pays en décembre 2025.

Avec une flotte de plus de 400 avions, IndiGo couvre désormais 60% du marché intérieur indien, avec quelque 2.200 vols par jour.

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