L'offre pourrait allier transports publics -évidemment le train-, "mobilités douces" et location de voiture pour le dernier kilomètre.
( AFP / JEFF PACHOUD )
Objectif : permettre aux entreprises de répondre "aux aspirations grandissantes d'une mobilité plus éco-responsable". La SNCF envisage de proposer un service de "train de fonction" que les entreprises pourraient proposer à leur employés plutôt qu'une voiture de fonction, a indiqué mardi 13 septembre le patron des TGV.
Cette idée permettrait de "répondre aux enjeux du développement durable, tout en procurant des avantages comparables à la voiture de fonction" , a relevé le directeur de TGV-Intercités, Alain Krakovitch.
"Cela reste encore à construire", a-t-il indiqué. Il envisage "une offre de bout en bout" qui permettrait, "probablement dans le cadre du crédit mobilité", d' allier transports publics -évidemment le train-, "mobilités douces" et location de voiture.
2,8 millions de voitures de fonction
"Il y a énormément de voitures individuelles de fonction en France aujourd'hui, 2,8 millions", a-t-il expliqué. "Cela reste encore le principal avantage de mobilité qui est proposé par les entreprises à leurs collaborateurs."
"Je trouve intéressant de réfléchir à une alternative que l'on pourrait proposer aux entreprises qui souhaiteraient elles-mêmes pouvoir proposer à leurs cadres supérieurs d'autres solutions répondant mieux aux aspirations grandissantes d'une mobilité plus éco-responsable", a-t-il ajouté. "Les jeunes recrutés y seront sensibles, je pense" , a souligné Alain Krakovitch. Plus généralement, les discussions avec ses grands comptes montrent que les cadres n'ont pas forcément le permis, trouvent la voiture de fonction peu pratique ou "ne sont pas toujours à l'aise" avec l'idée d'avoir un véhicule professionnel, même hybride ou électrique, a-t-il remarqué.
Le service marketing de TGV-Intercités y travaille avec des entreprises clientes et des spécialistes du "BtoH" (les échanges entre employeurs et employés, comme Ticket Restaurant), a-t-il noté, envisageant un lancement, progressif, à partir de 2024.
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