Dockers du Sénégal: une histoire africaine au XXesiècle
information fournie par Le Point 20/06/2019 à 16:26

Plus de 90 % du commerce international se fait actuellement par voie maritime. Le rôle des ports dans la structure économique des pays est un des éléments stratégiques, expliquant l'attention accordée à la communauté portuaire (travailleurs, entreprises, institutions) par les autorités. Malgré la sophistication croissante du secteur ? avec les processus de numérisation et de standardisation des cargaisons (conteneurs) ?, induite par les transformations de la navigation internationale, le rôle des travailleurs portuaires (les dockers) demeure un facteur essentiel pour le développement du commerce et de l'activité générale du pays.Les premiers jalons du statut juridique des dockersAu Sénégal, le travail portuaire dit « formel » apparaît à partir de la construction du port de Dakar dans la deuxième moitié du XIXe siècle, du fait de la précarisation des conditions de travail. Les ouvriers du port étaient des chargeurs engagés au jour le jour sans contrat ni protection sociale. Ils venaient de l'intérieur du pays pour trouver un emploi à Dakar. Répartis en équipe de cinq ou six membres, ils étaient placés sous la supervision d'un chef, lequel exerçait une forme de contrôle social.Lire aussi L'intégration, ce défi que l'Afrique doit releverLa pénurie de main-d'?uvre au Sénégal au cours des deux guerres mondiales et la création d'organisations syndicales transforma leurs conditions du travail. Le statut juridique des dockers,...

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