Aller au contenu principal Activer le contraste adaptéDésactiver le contraste adapté
Plus de 40 000 produits accessibles à 0€ de frais de courtage
Découvrir Boursomarkets
BOLLORE SE
6.23
+0.57%
CAC 40
8 048.42
+0.40%
  2. Aide
  2. Aide
Fermer
CAC 40
8 048.42
+0.40%
Indices
 
Chiffres-clés
 
+ fortes hausses et baisses SBF 120
Forum BOLLORE SE
6.2250 EUR
+0.57% 
indice de référenceSBF 120

FR0000039299 BOL

Euronext Paris données temps réel
Chargement...

  • ouverture

    6.2450

  • clôture veille

    6.1900

  • + haut

    6.2450

  • + bas

    6.2150

  • volume

    65 505

  • capital échangé

    0.00%

  • valorisation

    17 739 MEUR

  • dernier échange

    26.04.24 / 12:33:51

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    5.9150

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    6.5350

  • rendement estimé 2024

    1.12%

  • PER estimé 2024

    Qu'est-ce que le PER ?

    Fermer

    39.33

  • dernier dividende

    A quoi correspond le montant du dernier dividende versé ?

    Fermer

    0.02 EUR

  • date dernier dividende

    05.09.23

  • Éligibilité

    Qu'est-ce que le SRD ?

    Fermer

    Qu'est-ce que le PEA ?

    Fermer

  • Risque ESG

    Qu'est-ce que le risque ESG ?

    Fermer

    12.5/100 (faible)

  • + Alerte

  • + Portefeuille

  • + Liste

Retour au sujet BOLLORE

BOLLORE SE : Afrique ca sent la fin de regne Bollore

03 oct. 2017 15:43

Coup dur pour Bolloré en Afrique. En association avec l'Etat du Bénin, le groupe industriel français s'était pourvu en cassation pour récupérer une partie du projet "Epine dorsale", une ligne de chemin de fer, devant relier Abidjan à Cotonou. Las, la Cour suprême béninoise s'est prononcée en faveur de Samuel Dossou Aworet, le concurrent de Bolloré sur ce projet. Ce dernier, "imaginé, conçu et mis en place" par M.Dossou, PDG du groupe Pétrolin, lui "revient" désormais, a déclaré à l'AFP, Me Cyrille Djikui, avocat de l'homme d'affaires africain.

L'affaire remonte à plusieurs années. En 2008, le groupe Petrolin remporte l'appel d'offres lancé par le Bénin et le Niger pour construire et gérer un réseau ferroviaire reliant Cotonou et Niamey. Cinq ans plus tard, le gouvernement du président Boni Yayi dessaisit Petrolin et confie le projet au groupe Bolloré, via la société Bénirail, un partenariat privé-public. Une longue bataille judicaire suivra jusqu'à ce que Petrolin finisse par remporter le contrat en appel fin 2015. Le pourvoi en cassation du groupe Bolloré et de l'Etat constituait la dernière chance du milliardaire breton dans ce dossier.

5 réponses

  • 03 octobre 2017 17:21

    Je ne vois pas pourquoi les actionnaires de BOLLORE seraient plus royalistes que le roi, et que si quelqu'un d'autre a vraiment envie de dépenser les centaines de millions nécessaires, il ne faut surtout pas qu'il se gêne.
    Quand à la famille BOLLORE, avec ses 12,5% de SOFIBOL, je pense qu'elle s'en fiche...Le cap c'est VIVENDI.
    Et n'oublions pas qu'à terme la ligne NIAMEY DOSSO, au NIGER, va être de fait prolongée jusqu'à la mer....Ce qui est quand même de nature à améliorer son utilité pour les transports de marchandise....

  • 03 octobre 2017 17:23

    Et puis il ya bien assez à dépenser avec la ligne ABIDJAN NIAMEY....
    Comme je suis content, ça fait au moins un actionnaire de content....

  • 03 octobre 2017 18:26

    si quelqu'un d'autre a vraiment envie de dépenser les centaines de millions nécessaires, il ne faut surtout pas qu'il se gêne.


    si il a tente de passer en force c est pas juste pour depenser de l'argent sans retour

  • 03 octobre 2017 18:41

    WB a depuis bien longtemps analyser que'il fallait récupérer les structures après le constat qu'il n'y avait pas la rentabilité des capitaux investis. Exemple, le tunnel sous la manche. Que d'ailleurs il fallait jouer vie les ORANE...
    En plus, on est là en présence de concessions....

  • 03 octobre 2017 22:37

    si vb a mis des ronds dans cette affaire a mon sans se n'est que une question politique .... ( ͡° ͜ʖ ͡°) investissement de flibustier en quelque sorte!!!!
    et puis les train finisse toujours dans les ports non.

    hum...
    ps:et sans le financement de l’Union Européenne pas de train et la France y mettra probablement tout sont poids

Signaler le message

Fermer

Qui a recommandé ce message ?

Fermer
Retour au sujet BOLLORE

Mes listes

Cette liste ne contient aucune valeur.

L'ensemble des analyses et/ou recommandations présentes sur le forum BOURSORAMA sont uniquement élaborées par les membres qui en sont émetteurs.

Agissant exclusivement en qualité de canal de diffusion, BOURSORAMA n'a participé en aucune manière à leur élaboration ni exercé aucun pouvoir discrétionnaire quant à leur sélection. Les informations contenues dans ces analyses et/ou recommandations ont été retranscrites "en l'état", sans déclaration ni garantie d'aucune sorte. Les opinions ou estimations qui y sont exprimées sont celles de leurs auteurs et ne sauraient refléter le point de vue de BOURSORAMA. Sous réserves des lois applicables, ni l'information contenue, ni les analyses qui y sont exprimées ne sauraient engager la responsabilité BOURSORAMA.

Forums Bourse les plus actifs

Les badges

Fermer

Pages les plus populaires

L'offre BoursoBank