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AIRBUS : FILE DEDIEE AERONAUTIQUE ET DEFENSE

26 janv. 2017 12:48

Je vais poster des nouvelles sur le secteur, comme celle Brexit <> Chaine fournisseurs ou Airbus <> P&W pour une semaine ou deux et voir s'il y a de l'interet de la part du forum.
Afin de ne pas "polluer" le forum Airbus, je vais les loger sur la file dediee AERONAUTIQUE ET DEFENSE dans le forum personnel "alphacut", accessible en cliquant sur l'alias.

La premiere porte sur Hexcel (HXL), qui a publie hier soir son T4, et donne une bonne vue sur les programmes de Airbus sur 2017.

Naturellement vous pouvez y ajouter des commentaires si vous le souhaitez.

Bons trades


Note: les postes sont principalement en anglais, et Bourso les fait parfois sauter.

10 réponses

  • 26 janvier 2017 23:59

    Génial Alphacut ! J'ai pas trop le temps en ce moment, mais cela me semble une géniale initiative. Merci

  • 29 janvier 2017 17:44

    Je viens de poster message sur le T4 de Hexcel pour la seconde fois, en esperant que Bousorama ne le supprime pas, meme sur un forum personnel, au motif qu;il soit en anglais.

  • 30 janvier 2017 19:06

    Pour que le post en anglais ne saute pas il faut le coupler avec une traduction (google par ex).
    Je l'ai déjà fait; ça marche.

  • 06 février 2017 02:25

    Merci Stein pour ce conseil.

    J'ai poste un extrait traduit de la conference telephonique de GE portant sur le nombre de moteurs LEAP delivres au T4 , co-produit avec Safran, et qui equipe l'A320neo, et bientot l'A321neo. Aucun n'a releve cette information sur le forum de Safran.

    Le moyen le plus rapide d'acceder a ce message est de cliquer directement sur l'alias "alphacut" et de selectioner le message "Aeronautique et Defense" dans le forum "alphacut".

    A bientot
    Alphahunter

  • 08 février 2017 10:37

    Un analyste a remonte son objectif ce matin sur Airbus

    Bons trades
    Alphahunter

  • 08 février 2017 10:44

    Merci Alphacut merci pour Berenberg.
    Je comprends mieux maintenant le début de séance

  • 08 février 2017 22:13

    Avec Paulette, à bicycklett... Bon entre la panne de l'A400 (MTU n'a rien à voir,warum ?) et Lahoud qui tire la poignée d'éjection, c'est la journée "gag". (:|

  • 14 février 2017 11:54

    y a t-il encore des problèmes sur le moteur Leap? merci

  • 14 février 2017 19:40

    Consommation legerement plus eleve [2%?] que le cahier des charges.
    Sinon il s'agit surtout de la gestion de la montee en puissance qu'il faudra surveiller de pres.
    J'ai poste a ce sujet sur les livraisons fournisseurs a Airbus au T4.

  • 15 février 2017 11:43

    Si les livraisons suivent les commandes potentiels du nouveau moteur Leap, ça veut dire une forte hausse du résultats à venir de Safran?

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