AIR FRANCE - KLM : Exception de Felous : Avis

j.felous

22 janvier 2018 •09:28

A partir de 12.73€, c'est parti les amis pour fin février.
Bonne année à vous tous.
😇

Bon chance
JF

supergan

22 janvier 2018 •09:36

idem felous, je vise depuis le debut que je suis rentré 16€ , si elle passe sous 12€ , je passe à 100% af.

Toto_FX

22 janvier 2018 •09:50

Welcome back! tot a fait de ton avis l'ami !
Et un multiple de 6 est toujours relativement bas ....

poulun2

22 janvier 2018 •10:01

rien de nouveau en somme
nous en sommes tous à peu près à la même analyse
sauf que beaucoup d'entre nous n'avons jamais osé porté une estimation à 18 euros voir 20
il ne s'agit pas de s'enflammer mais de considérer dans nos projections de poser les bases que tous les paramètres peuvent ne pas être au beau fixe et que ce qui pourrait être considéré comme des pts erratiques peuvent être déterminants
Mr Janaillac est très clair sur sa vision de la société et de la concurrence pour 2018

pasq

22 janvier 2018 •10:06

Felous a toujours été un mauvais joueur, et il en donne encore la preuve.
Il avait prévu a corps et a cris 21€, puis 18€ aux résultats, maintenant qu'il voit que le cours s'en éloigne, il révise sa position a la baisse a quelques semaines des résultats annuels.
Et en prenant comme excuse le pétrole, alors qu il nous a toujours dit que AF se couvrait contre les variations de cours sur les marchés des changes.
C'est une démarche absolument lamentable a mon sens, que de venir polluer les forum avec des annonces de cours farfelues, et de ne même pas assumer ses échecs répétés. Amha.

PS : inutile de faire effacer, j'en garde une copie
PS : Je remonterais les posts apres les résultats

chaoui06

22 janvier 2018 •10:08

Après tout ce temps, ça fait vraiment plaisir de te lire.
Est ce que tu pense que le dividende pourrait faire son retour cette année?

Bonne journée mon ami.

pasq

22 janvier 2018 •10:18

Ya pas de sous pour acheter les creneaux d'alitalia, je doute fort que J. dilapide le peu de fonds propres dans un dividende alors qu'il a entourloupé tous les petits porteurs avec l'AK et les oceanes ...
Pas pour cette année de toute facon ...

j.geffr2

22 janvier 2018 •12:06

Réflexion très estimable, que j'ai recommandée, mais un PER de 6 pour AF me semble un peu élevé, même si nettement inférieur à celui du secteur. Il était jusqu'à présent autour de 5. Je le préfère ainsi, car le marché est très méfiant à l'égard d'une entreprise trop étatique.

crisss

23 janvier 2018 •18:03

Dividende 0.8 €? et 20 € objectifs 2018 pour beaucoup d'analystes financiers.
On peut recharger les yeux fermés, PER très faible.
16 € fin février

AMHA

crisss

23 janvier 2018 •18:11

VENDREDI 16 FÉVRIER :
Avant Bourse, résultats annuels :

07h30 Air France-KLM AIRF.PA / résultats annuels

AFRIK

24 janvier 2018 •00:21

Bonjour M. Felous, je suis votre argumentation depuis plusieurs mois et pour m'être appuyé en partie sur vos avis personnels, et comme par l'effet d'un tremplin, j'ai gagné beaucoup d'argent. Cependant, même si c'est un détail, à l'expression "l'effectivité de sa prédiction" je préfère celle de "la pertinence de ses prévisions". En effet, vos PREVISIONS se sont avérées globalement gagnantes, contrairement aux PREDICTIONS malsaines de vos détracteurs. Bien à vous et avec mon plus grand respect.

al.papy

24 janvier 2018 •09:15

Les prévisions de Relou semblent raisonnable on peut atteindre un 16 maxi et probablement pas de dividende.

Patsab

24 janvier 2018 •14:19

Ce qu'il faut savoir, c'est qu'Air France a ré-ouvert ses recrutements.

Toutes les entités sont concernées : AF, Transavia, Hop !
Pour Joon c'est de l'interne apparemment.

La prochaine étape significative, prévue pour la fin de l'année, est la rationalisation des types d'avions opérés.
La flotte de Hop ! est assez disparate et un gain de productivité et d'efficacité sera forcément visible à terme sur l'armement de nouveaux avions avec de nouveaux pilotes.

Quant au pétrole, le palliatif sera dans l'économie offerte par de nouveaux moteurs, moins gourmands, moins polluants.

Pour ce qui est de récupérer de nouveaux créneaux de vol en fonction de ceux libérés par les faillites d'Alitalia, Air Berlin, NikiAir, ... la question est plutôt d'avoir les équipages suffisants pour assurer ces rotations !

Pour le reste, les mystères des acteurs financiers est bien une inconnu, alors personnellement, je maintiendrais mes positions jusqu'à fin février pour espérer y voir plus clair pour l'année 2018.

crisss

25 janvier 2018 •17:22

NOW

ACHAT FORT

TARGET 16 Euros


MERCI

nlecomte

25 janvier 2018 •17:26

ne pas oublier que le pétrole est en dollard , or le dollard baisse par rapport à l 'euro , ce qui limite son impact financier sur af

j.felous

21 août 2018 •22:32

Les normes ont faussé les comptes et les syndicats ont commencé leurs concerts. Les vadeurs ont accentué la musique et les vibrations et après nous fait voyager dans l'obscurité des 6,6€, chose totalement incompréhensible, nous voilà à un cours qui dépasse à peine les 9€. Pourtant, Felous le répète, nous sommes dans une situation économique meilleure que l'an dernier où Résultat Net était de 1.15Md€.

En 2017, nous avons atteint 14.65€, nous nous basions sur un RN 2016 de 792M€ et les résultats intermédiaires courant 2017.
Pourquoi sommes-nous si bas ? Simplement par accident. Aujourd'hui, juste qu'un petit nuage à chasser (conflit social) et le ciel sera merveilleusement bleu et on pourra exploser le maximum de l'année.

Bonne nuit les amis.
?

Bon chance
JF