TOTALENERGIES : Voitures électriques chinoises inondent marché

houlotte

03 mai 2024 •16:33

Facile, en Chine elles sont vendues 2 à 3 fois moins cher. S'ils le voulaient ils peuvent mettre vendre en Europe des voitures moyennes à 10/12000euros.

du-guesc

03 mai 2024 •16:38

J'ai peut être la berlue, mais je vois pas mal d'hybrides ou pures électriques pour petits trajets de 300 kms en France 

fturcat

06 mai 2024 •21:54

A quoi sert aux Europeens d'acheter en masse des VE chinois ? Cela aura-t-il la moindre influence sur le rechauffement ? Si toute la France et l' Allemagne roule en VE, quel sera le differentiel d'augmentation de temperature pour la moyenne planetaire ? 0, 04 ° C ?
De quoi parlons- nous au juste ? La Chine produit 11,4 milliatds de tonnes de CO2 par an, soit 1/3 du total mondial. Les USA : 5 mds (14 %). A eux deux, c'est pratiquement 50 % du CO2 mondial. Et la France : 0,3 Mds de tonnes, l' Allemagne : 0,675 Mds. Peut-etre devrions- nous inscrire ces ordres de grandeur dans nos cranes, avant de promettre monts et merveilles en raisonnant sur des idees totalement fausses. Transporter une pollution dun point a l'autre n'a aucun sens sauf pour lz bonne conscience. L'unique solution serait une coupe generale des PIB des puissances industrielles .... Alors qui est pret a commencer le premirr ?

du-guesc

07 mai 2024 •07:56

Cool man, c'est l'Europe qui le décide d'avoir des électriques au lieu des thermiques, c'est pas ma pomme, la pollution c'est pas nous en premier en Europe et les autres continents continuent, la Chine est l'usine du monde et s'équipe partout de trucs ne crachant pas de gaz polluants, c'est pas plus mal 

fturcat

07 mai 2024 •09:43

Produire 11,4 Milliards de tonnes de CO2 par an en s' equippant de tas de trucs ne produisant pas de gaz polluants ... ils sont trop forts, ces Chinois !

du-guesc

07 mai 2024 •09:57

ils sont surtout 4 fois moins chers, pour les raisons qu'on connait, et productifs à fond en sur capacités, ils s'adaptent vite et sont ingénieux

du-guesc

07 mai 2024 •10:04

mon prochain véhicule sera 100% électrique, et c'est comme ça, comme mon mode de chauffage à la fin du fioul ou d'éclairage ou recharge véhicule et on peut pester contre la pollution c'est comme ça

du-guesc

07 mai 2024 •10:08

parce que chaque continent cherche son indépendance énergétique à force de conflits pour la production ou les matières premières, on cherche tous notre indépendance , on veut bien commercer mais pas sous contraintes vitales et des tructrices

231K8-94

07 mai 2024 •10:18

La part du charbon dans la production énergétique mondiale représente plus de 27% en 2022.

On supprime le charbon, et on a plus besoin ni de transition énergétique, ni de VE 😄
 
Et on peut prendre l'avion et manger du bœuf tous les jours  😄

fturcat

07 mai 2024 •10:19

Mais ils sont nuls en marche interieur ... Alors il faut courtiser l' Europe. Ca ne durera qu'un temps. Henry Ford, lui, avait compris que pour que ses employes achetent ses voitures, il leur fallait des salaires corrects. Ca n'a pas encore ete compris par le Celeste Empire ...

cresus

07 mai 2024 •11:11

Ford payait bien ses employés pour les garder...la désinvolture des salariés était un problème...il savait bien, et l'a dit, que ses employés seuls ne suffisaient pas à assurer l'écoulement de sa production...le reste est une légende...qui a fait son temps...

adnstep

07 mai 2024 •13:34

L'avenir de l'automobile chinoise, c'est le même que l'immobilier chinois, pour peu qu'on arrête de les aider à conquérir le marché européen.

freyd644

07 mai 2024 •14:33

grâce à la Chine , l'UE va atteindre ses objectifs climatiques, n'est ce pas merveilleux cette entente entre le politburo chinois et les apparatchiks bruxellois ?

freyd644

07 mai 2024 •14:38

merci fturcat de rappeler ces ordres de grandeur mais la raison a déserté le crâne de nos responsables politiques depuis bien longtemps.
j'ajoute que les élites politiques pour la plupart n'ont pas de formation scientifique, Macron lui-même avait avoué ne rien comprendre aux pbs énergétiques sans que ça l'empêche de signer la fermeture de Fessenheim 

fturcat

07 mai 2024 •16:24

@ freyd644 Nous sommes sur la meme longueur d'onde. Le CO2 attribuable a la France est 0,300 / 11,4 soit 2,6 % de la masse produite par la Chine, donc 0,8 % de la production mondiale globale (37 Mds de tonnes). L' Allemagne contribue pour le double environ, donc 1,5 %.
Aucun journaliste ou depute des Verts n' a le courage ( l ' autorisation ? ) de rappeler ces faits. Ce serait probablement de la desinformation, des fake news ou du climato-scepticisme ... Donc tous les donneurs de lecons qui se ruent sur les produits chinois ...

fturcat

07 mai 2024 •17:27

@ freyf644 Les apparatchicks doivent certainement y trouver leur(s) compte (s), lors des " dejeuners de travail" avec les lobby.istes a valises en croco.
Quant a la formation scientifique de nos zelites ... c'est effectivement la "regle de 3 dans le bon sens" a sciences po puis a
 l' Ena, si tout va bien.

adnstep

07 mai 2024 •19:00

Il n'y a plus de onvours d'entrée à Science Potes.

fturcat

08 mai 2024 •10:14

adnstep Un concours, c' est elitiste et discriminant. On va tout droit vers un recrutement "au facies" par simple entrevue et en respectant les regles de la " discrimination positive" ou affirmative action des USA, sur laquelle ceux-ci font d'ailleurs machine arriere a vitesse acceleree depuis quelques annees ...

adnstep

08 mai 2024 •10:35

Dans la jeunesse, on appelait ça : "La note de gueu.le"
🤣🤣🤣

NapoFP

08 mai 2024 •14:41

Marché inondé de VE neufs à bas coût ça veut dire effondrement de la cote des occasions en électrique.
Arrêt de production des thermiques veut dire augmentation de la cote des occasions en thermique.
A vous de voir…..

du-guesc

08 mai 2024 •16:42

Donc une hybride rechargeable c'est pas mal finalement, après tout 🤣

Dauphin123

08 mai 2024 •18:48

Tout à fait d'accord avec fturcat, j'avais les mêmes ordres de grandeurs en tête. Ce qui permet de relativiser. Au final, les VE ne sont qu'un changement de modèle afin de relancer l'économie ... tout en sachant que les ressources de la planète sont insuffisantes pour assurer le switch.
Par ailleurs, quelques esprits cartésiens constatent actuellement que du fait de l'augmentation du Kwh, le prix de revient aux 100km est supérieur (voire très) à celui du carburant fossile. Eh oui, encore un dommage collatéral du trop d'impôts. 

jean-c80

13 mai 2024 •13:04

Une  hybride sera plus chère à l'achat  et mis à part les quelques  km quelle vous fera  faire pour circuler en ville en électrique elle   consommera beaucoup plus de  carburant  sur  route à cause du poids  de la batterie de la voiture. C'est un  fausse   bonne idée de s'y  trouver  gagnant si vous faites de la route.

fturcat

13 mai 2024 •13:29

C'est juste un moyen de ne pas tomber en rade avec des batteries raplaplas et d'eviter la depanneuse

jean-c80

17 mai 2024 •09:36

Et si tu  tombes en panne avec ces voitures Chinoise je te souhaite bien du plaisir pour avoir des pièces rapidement .

fturcat

17 mai 2024 •09:53

jean-c80  Les chinois savent pieger leurs clients plus que tout autre peuple : ils appliquent le principe de l' imprimante couleur a cartouches : on te vend l' imprimante 13 € avec des cartouches dont le contenu est celui d'un de a coudre. Ensuite, le premier jeu de rechange coute le prix veritable de l'imprimante ...

Feraoun06

17 mai 2024 •10:05

Alors pour réagir au sujet, on est a la traîne. Car je suis en Chine a Guangzhou et 100% des voitures que je croise dans la rue sont électrique. Même les scooter le sont. Il n'y a que les camions qui sont encore au thermique. 
J'ai halluciné. 
Ils avancent trop vite car eux arrivent à prendre des décisions fortes. 
Seul l'être humain chinois n'est pas encore à l'électrique et encore je me demande s'il ne l'est pas en vrai. 
On est vraiment la vielle Europe.

fturcat

17 mai 2024 •10:16

@ Feraoun06. Il faut croire que Guangzhou constitue une anomalie en Chine : Seuls 20 millions de VE pour toute la Chine ou roulent 335 millions de vehicules legers. Ceci donne 6 % de VE seulementp. La vieille Europe ne me parait pas si ridicule que ca.

fturcat

17 mai 2024 •10:23

Ah j'ai oublie un petit detail : Pour fabriquer des VE, il faut quand meme un peu d' acier et de cuivre. La Chine est a l'origine de 32 % du CO2 mondial emis. Pas trop de smog a Guangzhou, malgre les 100 % de VE ?

M5932653

17 mai 2024 •10:39

Vive la vieille Europe, le six cylindres en ligne et l’odeur du sp98 au petit matin !