La conférence de Chengdu indique que FD-SOI jouera un rôle majeur en Chine / automobile
Publier sur : 21 AOÛT 2018
(Courtoisie d'image: VeriSilicon)
FD-SOI était un sujet très important lors du récent Forum sur les écosystèmes de l'IC de Mount Qingcheng. Pour situer les choses, le mont Qingcheng, avec ses collines et ses cours d'eau luxuriants, se trouve juste à l'extérieur de Chengdu. C'est bien sûr là que GlobalFoundries construit sa nouvelle usine, qui sera la première en Chine à utiliser FD-SOI. Chengdu est également une ville clé dans le secteur de l'électronique automobile en Chine.
(Courtoisie d'image: VeriSilicon)
Le thème du forum était la construction d'une chaîne d'industrie automobile intelligente . Plus de 260 décideurs gouvernementaux, universitaires et industriels étaient présents et le consortium SOI était très présent. L'événement était présidé par Wayne Dai, PDG / fondateur de VeriSilicon, membre du consortium, et champion infatigable de l'écosystème FD-SOI en Chine et dans le monde. Les discours du matin ont été prononcés par: Carlos Mazure, directeur général adjoint de Soitec CTO et SOI Consortium; Mark Granger, vice-président de la gestion des gammes de produits automobiles chez GF; et Tony King-Smith, conseiller exécutif chez AImotive, un client de GF 22FDX.
BTW, les transcriptions de tous les entretiens sont disponibles via Gasgoo, le plus grand marché B2B automobile en Chine. Vous pouvez cliquer ici pour y accéder. (Ils sont en chinois, mais vous pouvez les ouvrir dans la langue de votre choix en utilisant les principaux sites Web de traduction.)
Les responsables de Chengdu soutiennent le FD-SOI
Fan Yi, adjoint au maire de Chengdu, a prononcé une allocution sur l'importance du développement rapide des voitures intelligentes.
Il a annoncé la nouvelle usine «spectaculaire» de GlobalFoundries. À la suite d'une réunion avec les principaux dirigeants de l'entreprise la veille, il a affirmé la confiance de GF dans leur investissement. Il y a une feuille de route solide pour FD-SOI, a-t-il noté, et des efforts sont en cours pour accélérer le passage à la production et développer l'éducation et la formation. Il a cité les avantages de FD-SOI pour l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, de la conception à l'emballage et au test, en élevant le niveau de l'ensemble de l'industrie des circuits intégrés à de nouveaux sommets. Le gouvernement, at-il dit, attache une grande importance à cette entreprise. Leur réflexion sur le transport intelligent en Chine est intégrée à l'approche globale des villes intelligentes.
Le consortium SOI mène des conférences
Wayne Dai, fondateur et PDG de VeriSilicon (Photo fournie par VeriSilicon)
Dans ses remarques d'ouverture, Wayne Dai a souligné la nécessité pour la Chine de saisir l'avantage lors de la prochaine série d'opportunités de développement dans l'industrie de l'automobile. Le forum Qingcheng de cette année, a-t-il noté, a rassemblé des représentants clés de toute la chaîne logistique, des secteurs les plus avancés aux marchés de l'électronique automobile, des normes, des réglementations et des marchés.
Dans son exposé sur la manière dont FD-SOI stimule le développement accéléré de l'électronique automobile, Carlos Mazure a présenté le consortium SOI Industry. Il a noté que le consortium favorise la compréhension mutuelle et le développement dans l'ensemble de l'écosystème. SOI est déjà présent dans toutes les applications automobiles, a-t-il noté. Il y a actuellement environ 100 mm2 de SOI par voiture, dans des domaines aussi variés que les systèmes d'alimentation, les transmissions, les divertissements, les réseaux embarqués, etc. SOI connaîtra une croissance particulièrement forte en matière d'électrification, d'information / divertissement, de réseautage, de 5G, d'IA / informatique de pointe et d'ADAS. Il a ensuite donné un historique et un aperçu complet des principales tendances et des faits saillants des dernières années. Il a fini par donner des exemples de convergence à travers la chaîne d'approvisionnement avec les fabricants de circuits intégrés travaillant avec les constructeurs automobiles pour réduire la consommation, augmenter les performances du processeur et faire progresser la 5G.
Carlos Mazure, Co-directeur de Soitec CTO et SOI Consortium; Tony King-Smith, conseiller exécutif chez AImotive et Mark Granger, vice-président de la gestion de la gamme de produits automobiles chez GF (avec la permission de VeriSilicon)
Mark Granger de GF a abordé le développement rapide de l'électronique automobile. Dans certains domaines, a-t-il déclaré, il constate des taux de croissance supérieurs à 20%. Ils travaillent à la construction de l'écosystème de Chengdu, en particulier pour la conception et en coopération avec le reste de la chaîne d'approvisionnement. De plus, a-t-il rappelé à l'auditoire, lorsque vous parlez de voitures, les voyages impliquent que vous parlez aussi de l'IdO ainsi que de choses comme l'infodivertissement et les circuits intégrés intégrés. Outre la rentabilité et l'efficacité énergétique, la norme AEC-Q100 pour la fiabilité des circuits intégrés dans les applications automobiles pousse également les concepteurs à se tourner vers le FD-SOI. Lors de la réunion du GF avec les représentants du gouvernement de Chengdu (mentionnée ci-dessus dans le discours du maire adjoint Fan Yi), il a également confirmé son soutien à FD-SOI en tant que technologie clé pour la Chine. GF coopère actuellement avec environ 75 partenaires automobiles, a-t-il déclaré, et la société cherche à renforcer sa coopération avec des partenaires de la région de Chengdu.
Tony King-Smith a parlé de la puce de test 22FDX utilisée par AImotive avec Verisilicon et GF. Au cas où vous l'auriez manqué, en juin 2017, AImotive a annoncé que son matériel IP optimisé pour l'IA était disponible pour les fabricants de puces mondiaux. AiWare est conçu pour fonctionner sur des réseaux de neurones, et la société affirme qu'elle est jusqu'à 20 fois plus économe en énergie que les autres solutions matérielles d'accélération AI sur le marché. Dans la même annonce, ils ont révélé que VeriSilicon serait le premier à intégrer aiWare dans une conception de puce, et que les puces de test basées sur aiWare seraient fabriquées sur le 22FDX de GF. La puce devrait faire ses débuts cette année.
Bien que l'ordre du jour de l'après-midi ne soit pas spécifique à FD-SOI, il s'est concentré sur le «cockpit intelligent» et la «conduite intelligente».
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Note: Un grand merci aux gens de VeriSilicon, qui ont écrit cet événement pour leur flux WeChat, et partagé des photos avec nous ici à l'ASN.
