RENAULT : Clio diesel 2024 : la meilleure des citadines

el.tito

18 févr. 2024 •09:36

Renault Clio diesel 2024 : la meilleure des citadines à l’essai

ESSAI AUTO DU WEEK-END. Avec une sobriété exceptionnelle, cette très bonne Clio démontre qu’une petite diesel représente une excellente solution pour les grands rouleurs. En préservant les émissions de CO2. Economique, douce, confortable, elle fait tellement mieux que certaines autos deux fois plus chères !

La raison d’être de cette Clio diesel ? Assurer de faibles consommations à ceux qui font beaucoup de route. Alors, autant commencer par ce point crucial ! Et, pas besoin de tergiverser. Le résultat est fantastique. Notre Clio dCi 2024 a bu, en moyenne, 4,5 litres de gazole aux cent kilomètres sur un parcours de 700 km, à 70 % autoroutier, 20 % routier, là où le diesel excelle traditionnellement. Une Clio E-Tech hybride similaire, essayée en septembre dernier, avait pour sa part avalé 4,7 litres de sans-plomb ! Les deux sont dans un mouchoir de poche, avec des valeurs absolument remarquables. L’hybride fait mieux en ville, le diesel à vitesse stabilisée en dehors. La Clio dCi mérite donc amplement sa présence dans la gamme des citadines Renault.

Ce sens de l’économie, la Clio dCi le double d’un… agrément surprenant. Saluons en effet une mécanique étonnamment souple et onctueuse. Le moteur n’émet en outre ni vibrations ni claquements, tout juste un ronronnement typique du diesel surtout audible vitres ouvertes. On évolue à bas régime sans la moindre protestation, malgré un creux au démarrage. Pour une diesel, le résultat satisfait pleinement. Avec des performances suffisantes. La voiture ne peine jamais, grâce à son tonus à
mi-régime.

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