RENAULT : Impressionnant de voir tous ces pros négatifs sur RNO

Babasse450

16 février 2024 •12:08

ce matin encore sur BFM B, mais le plus marrant c'est de les regarder à la télé, perso canal 339, et là on voit leurs visages de menteurs, pas honnêtes du tout

alai.dup

16 février 2024 •12:16

FABULEUX l entretien de MR TAVARES   

Babasse450

16 février 2024 •12:20

oui alai.dup 

C Tavares s'en prend carrément à RNO, ce n'est pas normal qu'un patron français comme Tavares puisse critiquer son critiquer, c'est un signal d'aveu !

STEL a fait une perf 2023 parmi les basses du secteur en quantité.. alors que Rno on est sur du 2 chiffres de croissance, toujours en quantité !

davidtweup

16 février 2024 •12:22

euh quand on regarde la dette nette de RNO ça fait quand même peur . En comparaison Stellantis a une tréso nette excédentaire de + de 20 Mds € en 2022, vs une dette nette de plus de 40 Mds € pour Renault , ce qui explique sa faible capitalisation 

davidtweup

16 février 2024 •12:24

La différence entre RNO et stellantis, c'est que le premier fait du CA à faible marge ( Dacia) alors que Stellantis vend avec de forte marge, et refuse de brader ces voitures pour avoir plus de parts de marchés . 

d.brault

16 février 2024 •12:49

Quand la dette est liée au financement des LLD LOA la dette est compensée par des actifs : les voitures qui sont récupérées si le client ne paie pas . Donc il faudrait arrêter de raconter n'importe quoi

BONI67

16 février 2024 •13:00

ce qui inquiète les investisseurs pour renault c'est le mur d'investissement que doit consentir tous les contructeurs auto ces prochaines années....et d'apres eux renault n'en a pas les moyens ...
CT parle de plus de 60 milliards sur qq années que pour l'electrification...

BONI67

16 février 2024 •13:03

de toute façon , il faut pas se fermer les yeux, renault se tranforme en holding pourquoi et cherche des investisseurs de partout c'est qu'ils savent à la direction que seul jamais ils passeront le mur des investissments...
horse, ampere, F1 alpine, vente de l'usine de coree du sud, vente en urgence deja d'actions nissan....etc etc

Babasse450

16 février 2024 •13:26

BONI67 si CT parle de 60 Md€, il faut qu'il assume ses 14 marques... dont des marques avec un historique comme Fiat qui effraie même les dindons.

Soyons sérieux, le tout elec pour RNO, c'est entre 4 et 6 Md€ pour les 4 années qui arrivent. Et les usines (batteries) seront amorties en 1.5 et 2 ans.

Restons lucides.

d.brault

16 février 2024 •13:36

Sans oublier le fait de pouvoir partager de la R&D avec Nissan Mitsubishi selon les projets

berna427

16 février 2024 •14:11

Vu commentaires de Luca aucun souçis a se faire pour RNO largement sous évaluée : L’offensive produit en 2024 et l’accélération de la réduction des coûts seront les leviers de la
performance opérationnelle et d’une forte génération de cash. Réduction de coûts de production par véhicule de 30 % pour les véhicules thermiques et de
50 % pour les véhicules électriques entre aujourd’hui et 2027 grâce au Metaverse Industriel.
• Cette réduction de coûts de production va également contribuer à l’objectif d’Ampere de
réduire de 40 %, de manière continue, les coûts variables entre la 1ère et la 2nde génération de
véhicules électriques du segment C d’ici 2027+.

bibiche5

16 février 2024 •14:12

Arrêter vos bêtises avec la réintégration des bolls suffit de regarder Stellantis et la progression des cours.
Pourtant chez Renault la qualité des modèles ne se dément pas: info-divertissement de très grande qualité, choix des modèles, motorisation, économie circulaire. Hausse des parts de marché.
Regarder Stellantis baisse des volumes sur 408, DS4, démarrage très compliqué sur la nouvelle 3008. Fermeture du site de Peugeot Sochaux semaine8 et fermeture site de Mulhouse semaine 9 pour la France. Italie fermeture du site de la fabrication de la 500 3 mois en 2 fois chômage technique. Je préfère largement investir chez Renault qui est sous valorisé. Cordialement.

tutusse2

16 février 2024 •14:12

Vous n avez pas pigé  que sur 14  marques seul l habillage est différent  le reste sur la méme plateforme  . L important c est le point mort chez STELLANTIS  il est à 33  plus les séries  sont longes plus il est bas  . A mon avis il est passé à 31 . Je poserais la question en AG ....Bon trades les loulous vendu ce matin Stellantis à 24.31 

bibiche5

16 février 2024 •14:21

Allez voir les showrooms Renault et vous comprendrez. Comparer stellantis avec ses 14 marques et Renault. La qualité est clairement dans la présentation des modèles Renault. Pour les prix c'est même pas comparable. Innovation plaide pour Renault grâce à ses partenariats.
Cordialement.
Je partage vos avis Babasse450 et D.Brault.
La politique agressive mix produits va clairement dans les choix de Luca De MEO. Evidement ces gens de la finance sont pas honnêtes. Clairement les stocks  gonflent du coté de Peugeot/ Mulhouse et en plus ses fermetures de sites. Ils en pensent quoi ces financiers. Forcémént avec un portefeuille de 14 marques. Néanmoins Renault à fait une année 2023 et des perspectives qui sont remarquable.
Cordialement.

cab91

16 février 2024 •14:25

les marges, les marges, ...... sans bien sûr oublier l'essentiel  :   LES  MARGES.  😂

cab91

16 février 2024 •14:26

les volumes sans marges, je n'y crois pas ......  !

tutusse2

16 février 2024 •14:31

La réponse concernant la qualité  superbe  . Résultat  MOINS %  Ce qui compte c est la marge  et si STELLANTIS  C est 3  milliards  de CA de dollars de perdu à cause de la grève 

tutusse2

16 février 2024 •14:33

MOINS   3 %

Babasse450

16 février 2024 •14:37

Si C TAVARES s'en prend régulièrement à RNO, c'est qu'il a ses raisons, inavouables bien évidemment... mais c'est pas malin de sa part car cela trahit son manque de confiance évident, et des infos inavouables qui feront jour prochainement (RNO prend des parts de marché fortement, STEL en perd, surtout Peugeot, la marque phare du groupe)

bibiche5

16 février 2024 •14:44

Oui mais les prix cela compte énormément pour les clients maintenant. Demande à M. Tavares ce qui en pensent des volumes en baisse sur 408 et le démarrage très compliqué sur la nouvelle 3008 et le volume infime sur DS4 à Rüsselsheim. Tous ces sites fermés chez Stellantis en Europe et en France.
Cordialement.

bibiche5

16 février 2024 •14:49

Je peux vous assurer que la marque Peugeot chez Stellantis dite marque forte marche au ralenti. Fermeture de site. La raison que Renault prends des parts de marché et que les voitures Renault sont mieux fini et moins chères et les gens se trompent pas. 

bibiche5

16 février 2024 •14:51

M. Tavares le sait très bien que Renault est devenu un des choix incontournable des clients pour l'achat d'un véhicule.

tutusse2

16 février 2024 •15:12

 MOINS  4 % C est auto plus ou un site de bourse 

Babasse450

16 février 2024 •15:31

bibiche5 tu sais, je vais t'avouer que depuis plusieurs années je rêvais de m'acheter une 3008 ... quand je suis allé l'essayer, j'ai été choqué par la simplicité de l'intérieur qui faisait vraiment low cost alors que l'extérieure était vraiment réussi. 

C'était il y a 2 ans, mon choix s'est porté sur un Qashqai pour raison  de délai, puis je l'ai revendu et depuis j'ai racheté une Australe. L'extérieur est réussi et l'intérieur magnifique.

C'est vrai que depuis l'arrivée de Luca, RNO est en pleine forme, je n'étais pourtant pas un pro Renault

berna427

16 février 2024 •16:25

Pour moi la 3008 reste supérieure a l'austral... le châssis du 3008 est vraiment excellent. Le comportement est
toujours étonnant pour un SUV, avec un excellent maintien de caisse. Dans les
deux cas, la précision est de mise. Mais aujourd'hui, le 3008 se démarque surtout par son confort, nettement supérieur à l'Austral.

bibiche5

16 février 2024 •16:30

Parfaitement l'extérieur magnifique et intérieur également avec l'info-divertissement superbe et très réactif. Mon frère c'est acheté L'austral. Une très belle voiture

bibiche5

16 février 2024 •16:33

Non berna L'austral très au dessus et l'intérieur le 3008 info divertissement qui fonctionne pas, touche piano qui bouge près à casser. En somme du peugeot

BONI67

16 février 2024 •16:37

ON SENT un peu de panique chez nos kwids mania ...
ALLEZ VOUS INQUIETEZ PAS ça va remonter ....

mais essayer un minimum d'etre honnete......
de toute façon la bourse ne se trompe PAS

berna427

16 février 2024 •16:41

Ayant une 3008 automatique GT essence je n'ai jamais eu aucune problème et le confort routier est nettement supérieur a l'austral que j'ai essayée..Chacun fait ses choix !

Capulouma

16 février 2024 •16:42

oui ca patine dans la semoule

5 milliards restons lucides 😂😂

Capulouma

16 février 2024 •16:42

-4.5%......