RENAULT : Une OPA asiatique aurait le plus de sens

Gekko235

05 février 2024 •10:09

Babasse450 :
Quand on se souvient que Bercy (BLM) avait refusé le deal entre Couche-Tard et Carrefour, pour motif de sauvegarde stratégique nationale, il est possible d'imaginer que toute OPA Asiatique sur le Groupe Renault serait aussitôt interdite par Bercy pour les mêmes raisons, ne serait-ce que sur le principe de défense sur l'Emploi en France et au sein de l'UE...
Et ce même si ce qui semble souhaitable sur le plan économique ne coïncide pas avec une vision à court terme de la Bourse...

Gekko235

05 février 2024 •10:15

Accessoirement, une OPA lancée par un champion Français ou Européen aurait quant à elle du mal à franchir le filtre de la Commission Européenne cf. risque de "position dominante" entravant la libre concurrence sur le marché UE...
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Enfin, la position capitalistique de l'Etat Français, et des "partenaires" asiatiques (Nissan et Mitsubishi) ne viennent pas non plus faciliter de telles manoeuvres... 😉

M6590582

05 février 2024 •10:38

Aucune chance 

Babasse450

05 février 2024 •11:43

Gekko235 M6590582 

Je ne suis pas de votre avis, je vous explique pourquoi:
- il existe déjà des consortium franco-chinois dans beaucoup dr'activités, dont la production de minerais
- le réseau de Renault est le meilleur de tous, une vitrine exceptionnelle pour celui qui mettrai la main dessus
- secteur stratégique ? l'assemblage auto vraiment stratégique ? 
- le secteur des télécoms, hautement stratégique ... regardez par vous même!  Qu'est devenu Alcatel ??

Une OPA de Stellantis aurait plus de sens pour nous Français, allez disons le "cocorico"... mais sérieusement, la vraie stratégie pour RNO serait de s'allier avec un chinois capable de nous fournir les minerais ... et là ça prend TOUT son sens.

Babasse450

05 février 2024 •11:45

et Carlo TAVARES dans tout ça à quoi il sert ??

allez je vous le donne: à faire monter les enchères !

L'état Français est un excellent gérant en bourse, regardez le méga deal réalisé sur EDF, le grand gagnant a été de très loin  l'état Français.

phi45

05 février 2024 •11:47

Ça recharge pour cet après-midi 

Gekko235

05 février 2024 •11:48

Stellantis n'est plus Française depuis plusieurs années, mais Néerlandaise.
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Pour le reste, je vous accorde que de trouver un réseau de distribution solide en Europe reste un enjeu pour les marques Chinoises qui rêvent de se développer en Europe, comme du reste aussi arriver à faire assembler dans des pays UE à main d'oeuvre low cost leurs véhicules afin que ceux-ci puissent continuer à bénéficier des bonus / subventions destinées à l'achat de véhicule électrique (BEV)...

hal9000

05 février 2024 •12:16

Je vois mal l'intérêt pour Stellantis à lancer une OPA sur Renault, dont les gros marchés sont  en gros les mêmes que ceux de Stellantis et qui produit des véhicules globalement comparables à ceux de Stellantis. Quand on fait une OPA c'est parce que on estime que cela va rapporter quelque chose, là je ne vois pas ce que ça rapporterai à Stellantis.