RENAULT : Publication chiffre affaires T1 2023 , 20/04/23 à 7h30

hal9000

18 avril 2023 •17:15

Vi .... ça on sait depuis un bout de temps ... l'info utile ce serait de savoir quel va être le ca. 

Quand je vois l'évolution du cours de l'action ces derniers jours je me dis que personne n'anticipe un super résultat...

UmoDi

18 avril 2023 •17:18

excellents chiffres encore à n'en pas douter ;)

d.brault

18 avril 2023 •17:39

il y a des gens qui fréquemment demandent si les résus sont avant ou après bourse . Les voilà renseignés concernant RNO.
 Quand au chiffre du CA, hausse des volumes de volumes vendus cumulé à montée en gamme, plus de vente dans la catégorie C = hausse du CA à n'en pas douter . De combien ? Réponse le 20 à 7h30

d.brault

18 avril 2023 •17:41

lire "hausse des volumes de véhicules vendus"

hal9000

19 avril 2023 •09:33

Si on part du principe que l'evolution des cours les jours précédent la publication du chiffre d'affaires trimestriel reflète la confiance des investisseurs dans le résultat de l'entreprise,  c'est pas bon ....

d.brault

19 avril 2023 •09:47

le marché à mon avis sinquiète à tord des baisse de prix de tesla . Hors je ne pense pas par exemple que beaucoup hésitent entre une spring et une tesla . Zoe et twingo elec non plus. Reste la mégane elec qui pourrait perdre quelques ventes mais ce ne sont pas des vehicules non plus du même gabarit donc je crains plus pour les "gros" modèles des concurrents . Bref des journalistes qui voient le pire comme toujours surtout pour Renault et seront étonnés dans quelques temps que cela va beaucoup mieux finalement.

hal9000

19 avril 2023 •10:07

Je crains que la baisse des prix des véhicules électriques ne soit inéluctable.  Ils sont beaucoup trop chers actuellement,  les constructeurs se gavent avec des marges beaucoup plus élevées que sur le thermique mais même en prenant en compte les aides à l'achat le prix pour le client particulier est pour beaucoup un frein à l'achat.

Tesla anticipe et baisse ses prix, les autres vont devoir suivre à plus ou moins longue échéance,  c'est le sens de l'histoire.  Le probleme c'est que tesla peut se permettre d'avoir des resultats négatifs, ce sera beaucoup moins évident pour renault.

d.brault

19 avril 2023 •10:16

tesla ne vend QUE des electriques, Renault/Dacia marge très bien sur ses thermiques et hybrides. D'autant que les volumes vont pouvoir progresser. L'electrique est idéal en 2em voiture, en voiture unique la majorité choisit plutôt une hybride ... Renault est assez bien placé sur ce créneau avec sa techno e-tech

hal9000

19 avril 2023 •10:52

Vi ... on verra ... dans 2 ou 3 ans ..

Le problème à court terme c'est que, justifié ou non, il y a doute chez les investisseurs. Et le doute c'est pas bon pour le cours de l'action.

Il faudrait un vrai signal positif de la part de renault, quelque chose qui donne de l'espoir et qui fasse croire en l'avenir. Et là sincèrement et objectivement je ne vois rien venir.

d.brault

19 avril 2023 •10:58

"Et là sincèrement et objectivement je ne vois rien venir."  Un rendez vos chez un ophtalmo pourrait aider dans ce cas

bal12

19 avril 2023 •11:27

pour le problème des prix de vente exponentiel des voitures je suis ok. la moindre voiture c'est mini 35000 euros. mais renault est le seul à avoir dacia. 

rno  c le bon coix

BONI67

19 avril 2023 •11:37

alors on se demande pourquoi baisse autant??!!!
le soucis c'est que renault est l'un des constructeurs avec une marge encore faible et un resultat net  negatif...

il est attaqué cote low cost avec le debarquement des chinois encore moins chère et de qualite equivalente et par le haut par tesla peugeot vw avec une image de marque bien meilleur et des marges a 10pts....

la bourse l'a bien compris , d'autres non

d.brault

19 avril 2023 •11:47

le résultat net négatif était dû a des dépréciations d'actifs ( Russie ), bref exceptionnel et non récurrent. L'activité de l'entreprise est de plus en plus profitable !

hal9000

19 avril 2023 •12:25

D.brault, dire d'aller voir l'ophtamo à ceux qui ne voient pas de signe objectif positif pour l'avenir qui puisse donner confiance aux investisseurs, c'est éluder la question.

J'ai un peu de sous en actions renault, ça me rassurerait si tu pouvais me donner les principaux éléments (pas du genre l'austral est une bonne voiture ou la clio arrive, parce que ce n'est pas ça qui va faire s' envoler l'action) qui peuvent donner de l'espoir pour l'avenir.

Par avance merci.

d.brault

19 avril 2023 •12:36

bon alors, augmentation des volumes et des marges ne semble pas vous suffire ni je suppose l'arrivée de nouveaux modèles electriques (Scénic dans le tuyau ) et Alpine également. Arrivée du nouveau Duster et augmentation de la gamme Dacia avec le Bigster

 "re-branding" Nissan (ou autre) aux US du Bigster ça fait partie des possibilités qui pourraient ouvrir des perspectives interessantes.

serval02

19 avril 2023 •12:52

Certains "exoerts" prenaient une dépréciation d actif pour une perte comme un deficit...
Cela montre le niveau de culture financière des quidams et leur crédibilité...
😂

d.brault

20 avril 2023 •07:54

Le chiffre daffaires du Groupe est en hausse de 29,9 % par rapport au 1er trimestre 2022,
atteignant 11,5 milliards deuros
le communiqué officiel ici =>
https://www.renaultgroup.com/finance/documents-et-presentations/

serval02

20 avril 2023 •09:21

Et quand on voit la chute du cours, quels chiffres faut il montrer pour avoir une hausse ??
Avec de mauvais chiffres, l effet inverse ??

Benfica

20 avril 2023 •09:34

Cest hallucinant !!! 

GaelD

20 avril 2023 •09:44

Je dois avouer que je ne comprends plus rien à ce titre: pas suivi la présentation de Th Pieton, mais il a du dire qq'chose qui n'allait pas pour les analystes. Peut-être ils s'attendaient à une guidance de la MOP supèrieur aux 6% (car j'imagine qu'ils ont fait mieux que prévu en CA, et mieux que le marché). 

hal9000

20 avril 2023 •10:38

Bon .. l'évolution du cours ce matin est une bonne claque aux quelques membres du forum qui, on ne sait pour quelle raison, s'obstinent à observer sur le forum un optimisme allant contre toute raison sur l'action Renault. J'en viens parfois à penser que ce sont des petites mains du service communication de Renault qui sont payés pour ça ... mais si mais si ça existe ..

Oui presque 30% d'augmentation de CA mais apparemment ça ne satisfait pas les investisseurs, mais ce n'est pas du coté du CA que ça coince (enfin pas uniquement) à mon avis, c'est sur la confiance sur l'efficacité des actions mises en place par l'entreprise et sur ses perspectives pour l'avenir.

Faut pas croire que cela me réjouit .. mais je suis réaliste.

Pour la suite, si c'est comme d'habitude après avoir atteint un point bas l'action va surement assez rapidement remonter un peu. Pour la suite .. faudra attendre le résultat de mi année.

Et puis bonne nouvelle, 25 centimes de dividende par action 😂

UmoDi

20 avril 2023 •10:40

magnifiques résultats en tout cas, bravo RNO.
On pourra comparer avec le CA de STLA le 03 mai, je pense que la comparaison sera cruelle... on verra

UmoDi

20 avril 2023 •10:41

Renault-Une forte hausse des ventes éclipsée par l'effet Tesla
Renault a annoncé jeudi une forte hausse de 29,9% de son chiffre d'affaires au premier trimestre grâce à un rebond de ses ventes en volume et au maintien d'un fort effet prix et assuré ne pas vouloir s'engager dans une guerre tarifaire dans le sillage des annonces du concurrent Tesla .

Le spécialiste californien de l'électrique baisse régulièrements ses tarifs, et le prix catalogue de départ de sa Model 3 est maintenant au niveau de celui de la nouvelle Mégane (42.000 euros), l'un des modèles électriques phare de Renault.

"La pression est sur Renault pour qu'il réexamine sa stratégie de prix EV après la série de réductions de Tesla", commentent les analystes de Third Bridge dans une note.

Dans les premiers échanges, l'action du groupe au losange chute d'environ 6%. L'ensemble du secteur automobile est lui aussi sous la pression de Tesla, souligne un trader, et l'indice des valeurs européennes du compartiment recule de 2%.

Tesla a une marge brute au premier trimestre inférieure aux attentes, dans le sillage de sa campagne de baisses des prix. L'action du constructeur dirigé par Elon Musk reculait de près de 4% dans les transactions après la clôture de la Bourse de New York.

Au cours d'une téléconférence avec les analystes, le directeur financier Thierry Piéton a assuré qu'il n'y avait "aucune grosse incitation à baisser les prix" et à s'engager dans une "spirale (baissière) à l'image de ce que font certains des concurrents".
La stratégie du groupe consiste à ajuster à la marge les termes de ses offres de financement, a-t-il ajouté, jugeant le tarif actuel de la location longue durée de la Mégane - entre 300 et 400 euros par mois - suffisamment compétitif.

Soutenu par les lancements récents de la Mégane - 11.000 ventes au premier trimestre - mais aussi du Dacia Jogger et des Renault Arkana et Austral, le constructeur automobile français a vu ses ventes unitaires rebondir de 14,1% sur les trois premiers mois de l'année à 535.000 véhicules, après quatre années consécutives de baisse, donnant un chiffre d'affaires de 11,498 milliards.

Ce chiffre est supérieur à un consensus d'analystes de 11,076 milliards d'euros fourni par Renault.

"Le groupe poursuit sa politique commerciale centrée sur la valeur en optimisant sa politique de prix et de remises commerciales, et en se concentrant sur les canaux les plus rentables", a déclaré Thierry Piéton, cité dans un communiqué.

L'effet prix est resté fort à 9,4 points et l'effet mix produit, reflet lui aussi de la montée en gamme lors des lancements, a progressé pour atteindre 5,2 points.

"Le portefeuille de commandes élevé à fin mars et tous les lancements à venir continueront de soutenir l'activité commerciale du groupe", a-t-il ajouté.

Renault s'attend ainsi à ce que son portefeuille de commandes en Europe se maintienne au-dessus de deux mois tout au long de l'année, après un nouveau record de 3,3 mois de ventes à fin mars.

Le constructeur automobile français a également maintenu ses objectifs 2023, soit une marge opérationnelle supérieure ou égale à 6% et un free cash flow opérationnel de l'automobile supérieur ou égal à deux milliards d'euros.

BONI67

20 avril 2023 •11:19

oui la bourse n'a pas l'air convaincu....ç'est une evidence....

serval02

20 avril 2023 •12:26

Quand les vadeurs vont se racheter, on aura l effet inverse..
Journée tres dure pour les TCT et CT....
Pour les autres il suffit d attendre la fin de l orage..