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RENAULT : Baisse de prix sur la Zoé 2022

06 janv. 2022 20:59

https://www.caradisiac.com/renault-zoe-les-prix-baissent-193964.htm 
Les prix des voitures ne cessent d'augmenter ou presque. La Zoé devient un contre-exemple en devenant plus accessible en 2022. Le prix d'accès en décembre était de 32 500 € en Life, c'est désormais 32 000 € avec la finition equilibre. Car toute la structure de gamme change, la Zoé adoptant à son tour la nouvelle nomenclature des finitions Renault.

Et la baisse du ticket d'entrée ne s'explique pas par un équipement plus léger. Au contraire, alors que l'ancienne version de base Life avait perdu en série le système Easy Link avec écran tactile 7 pouces, il est de nouveau fourni d'office sur l'equilibre. La Zoé retrouve ainsi une entrée de gamme intéressante, puisque l'equilibre a aussi le régulateur de vitesse, la clim manuelle ou les rétros électriques.
...

20 réponses

  • 06 janvier 2022 21:05

    la même ... en mieux ,  se vendra ... encore mieux

  • 06 janvier 2022 21:28

    Les voitures électriques c'est quand même bien cher pour ce que c'est... 

  • 06 janvier 2022 21:41

    tout dépend de l'usage : gros rouleur dans la plage d'autonomie de la batterie, recharge à domicile = grosse économie sur le budget carburant

  • 06 janvier 2022 22:07

    Le meilleur VE francais depuis... 8 ans !  incroyable, la concurrence est exsangue ?  qu'est ce qu'ils font ? ils sont en RTT ? 

  • 07 janvier 2022 11:36

    Avec l'augmentation du prix de l'électricité l'économie sera moins forte. Après je ne suis pas un expert ni un fervent supporter des véhicules électriques donc je ne suis pas le plus objectif ☺ (prix, contraintes etc...) 

  • 07 janvier 2022 11:59

    la différence de prix "carburant vs electricité" sur 1 mois pouvant se chiffrer en 100 aines d'euros selon l'usage, ce n'est pas une electricité plus chère même de 100% qui la rendrait moins rentable. Les carburants "fossiles" eux aussi ont tendance à augmenter ( c'est d'ailleurs la hausse du gaz qui fait monter le prix de l'elec chez nous )

  • 07 janvier 2022 12:25

    C'est plutôt à noter qu'un constructeur automobile baisse ses tarifs en améliorant l'équipement, depuis des mois que les prix sont à la hausse du fait de la crise des semi conducteurs (ou aussi options disparues des choix possibles chez certaines marques, et, pour tout le monde, des délais à rallonge entre date de commande et date de livraison).
    Après, concernant Zoé, il s'agit d'un modèle appelé à être remplacé, donc plutôt en fin de vie, même si Renault a su intelligemment faire évoluer le couple moteur électrique et pack batteries. Et, entre le prix officiel catalogue et le montant des remises commerciales, il y a souvent une marge significative, selon le cycle de vie du produit.
    La concurrence en VE deviendra de toutes façons plus sévère de trimestre en trimestre... 

  • 07 janvier 2022 12:36

    en lisant entre les lignes on peut  déceler une problèmatique moins prégnante sur l'appro de composants utilisant beaucoup de semi conducteurs

  • 07 janvier 2022 12:42

    C'est à souhaiter car les microproc sont partout.
    Un court article dans l'AJ récemment citait quelques chiffres :
    180 environ pour un modèle Dacia
    env. 250 pour la citadine de la marque au Lion, plus de 1.200 dans l'une des plus récentes limousines de la marque à l'étoile...
    -
    Chez Mercedes, on ne peut plus choisir certaines options sur la configuration d'une voiture neuve (ex. recharge induction tél portable, commande de réglage électrique des sièges)...

  • 07 janvier 2022 13:03

    La dure réalité de sociétés qui ont un quasi monopôle sur des produits..
    Quand un gros problème surgit, c'est les dominos qui chutent en cascade..

  • 07 janvier 2022 13:37

    pendant que certains comptent les voitures, d'autres OEM comptent leur  marge....... mais chacun son truc

    continuez les loulous vous etes sur la bonne trajectoire .....

    comparer un jogger et un 5008.........décidément je n'arrête plus de rire............

    bonne journée la fine équipe Aremon Mer.2 Serval et leur caniche

  • 07 janvier 2022 13:50

    Que viennent faire ici ces attaques stériles. Donner nous plutôt des noms de ces OEM qui performent

  • 07 janvier 2022 16:26

    Stellantis

  • 07 janvier 2022 16:37

    Je n'appelle pas cela un  OEM, je m'attendais plus à des noms comme Bosch, Valeo, Michelin, Faurecia ...

  • 07 janvier 2022 16:53

    non justement les OEM sont les constructeurs (B2C) et les équipementiers les Tiers One (B2B)
    même si les équipementiers font du B2C aussi...

    je pense que STLA va décoller, RNO il y a bcp de potentiel c clair mais fort risque aussi, fo aimer la roulette

  • 07 janvier 2022 17:37

    Moins chere et mieux équipée...!!!!

    Mais jusqu'à ou nous entraine RNO..

    Cdlt

  • 07 janvier 2022 18:21

    d.brault c'est exact c'est la hausse du gaz qui fait augmenter son prix. Et la baisse de disponibilité du parc nucléaire (importation d'électricité). 
    Je pense que le plus rentable serait d'avoir des prises au travail. La c'est le top je pense. 

  • 07 janvier 2022 18:40

    une prise au travail c'est surtout la possibilité de pouvoir choisir un ve avec une batterie 2 x plus petite ( recharge au travail + recharge maison ). La baisse sur le  coût du véhicule sera plus interessante que les quelques euros d'economisés sur le montant de la facture EDF. Evidemment ceux qui ne disposent pas d'une prise à domicile y verront la possibilité de choisir un VE grace à la recharge au travail , solution plus contraignate sinon. ( trouver des bornes gratuites ou payantes à petit prix à proximité de chez soi )

  • 12 janvier 2022 09:37

    Retour de lEasy Link 7 " en entrée de gamme
    Adieu Life, Limited, Business et Intens ; place à de nouvelles configurations baptisées Equilibre, Evolution et Techno, chacune nétant disponible quavec une seule motorisation. La première assure loffre daccès, et retrouve doffice le système multimédia Easy Link à écran tactile de 7 pouces que la Zoe Life avait perdu. Elle abandonne en revanche ses haut-parleurs arrière et nen propose donc plus que quatre situés à lavant. Le contour de son tableau de bord nest plus chromé mais noir. Seul le groupe motopropulseur R110 est proposé dans cette version. Pour 32 000 €, la Zoe Equilibre propose aussi de série :

    climatisation manuelle
    projecteurs à LED
    feux et essuie-glaces automatiques
    régulateur limiteur de vitesse
    banquette arrière rabattable dune pièce
    câble de recharge mode 3 type 2 pour borne murale

  • 12 janvier 2022 09:38


    https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-zoe-2022-gamme-remaniee-et-pr ix-en-baisse-pour-lelectrique-10822391.html

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