ORANGE : Telecom et inattendue recharge pour voiture électrique

Markkko

24 janvier 2024 •11:05

A priori bonne idée, pour TOUS les opérateurs propriétaires de leurs réseau.Ils ont le génie civil et des équipements partout sur le territoire.

mich3052

24 janvier 2024 •13:08

Ce serait une bonne idée SI l'Arcep n'imposait pas à Orange de partager son génie civil avec les coucous. Qu'arrivera t'il le jour ou le GC sera saturé et ou un coucou demandera un tuyau ? Les coucous pourront ils se positionner eux aussi suer ce nouveau marché en utilisant le GC d'Orange

adnstep

24 janvier 2024 •13:17

Et donc, il faut construire des places de parking autour de chaque multiplexeur ?

mich3052

24 janvier 2024 •13:53

Le mot multiplexeur n'existe pas dans le réseau ligne d'orange, il y a des sous-repartition et en province elle sont souvent sur ou mitoyennes à des parkings. Si c'est possible, au  vu de la réglementation, il y aurait déjà bien assez à faire avant de vouloir faire de nouveaux parkings. Je ne connais pas assez le réseau parisien pour me prononcer pour Paris et sa banlieue

adnstep

24 janvier 2024 •15:02

Je vais voir où sont les NRA et NRO chez moi.
C'est bien ce dont on parle ? 
Sous répartiteur= NRA ou NRO ?

mich3052

24 janvier 2024 •15:13

NRA et NRO sont spécifiques à la fibre et ils ne sont pas prêts d'être obsolètes, les SR ne sont pas situées au même endroit, le plus souvent, et avec la fin du cuivre elle deviennent inutiles, comme les câbles qui les raccordent

Markkko

24 janvier 2024 •17:11

NRA je crois que c'est ce qu'on appelle plus communément le "central", donc plutôt un bâtiment + ou - gros
Le sous répartiteur c'est une armoire, c'est a priori cela qu'il pourrait parfois être intéressant de transformer en bornes de recharge

Coucou-merevoilou

24 janvier 2024 •21:36

Sauf que les S.R. sont jamais bien positionnées sur des routes où des parking pourraient être accolés  et dans les grandes agglomérations, n'en parlons pas.

Coucou-merevoilou

24 janvier 2024 •21:40

Et pour vous aider :
La partie transport, qui va du NRA (nœud de raccordement d'abonnés) jusqu'au SR (sous-répartiteur).

La partie distribution, qui va du SR jusqu'au PC (point de concentration).
 La partie branchement, qui va du PC jusqu'à l'abonné.
C'est quand même une bonne idée pour activer la suppression du cuivre.....

adnstep

24 janvier 2024 •22:51

Coucou-merevoilou : c'est bien ce que je pensais j'ai un NRA (ADSL) et un NRO (fibre) dans la ville (5600 hab). J'irai voir demain si c'est facile d'accès. 

Pour les SR, ce sont donc les petites armoires aux portes battantes qui devraient être fermées et qui ne le sont pas. Généralement en bord de route, ou de trottoir. Si vous voulez y relier un câble, il trainera sur le trottoir. Aucune utilité, donc. 

Coucou-merevoilou

25 janvier 2024 •00:41

Ton NRA ADSL  c'est le même fil de cuivre que tu as pour ta ligne de téléphone. 

mich3052

25 janvier 2024 •18:29

adnstep et Coucou-merevoilou
Je vois que j'ai affaire à des experts en positionnement de SR, presque 40 ans de métier dans plusieurs villes de province ne m'ont rien appris, quel dommage !!! Moi qui croyais que la plus part étaient proches de lieux de stationnement et que mes collègues avaient le même soucis que moi de les implanter autant que possible là ou les agents qui allaient y travailler seraient en sécurité, donc où on peut stationner.

adnstep

25 janvier 2024 •19:33

Ah, mais on peut stationner devant. Mais entre le sr et le véhicule, il y a un trottoir ou les petions circulent. Et le câble de recharge du véhicule va donc être sur le trottoir. 

Ou alors, il faudra trouver la place d'installer une borne de recharge côté chaussée, sans prendre trop de place sur le trottoir. 

Qui va financer ? Combien de temps pour obtenir les autorisations ? Techniquement, comment relier la borne de recharge au répartiteur ? Alors que les mairies sont en train ou ont déjà installé des bornes sur les parkings, en utilisant le réseau d'alimentation électrique déjà existant.

adnstep

25 janvier 2024 •19:37

Au fait, mich, je n'avais pas relevé avant, mais NRA, ça n'a rien à voir avec la fibre. C'était du temps de l'ADSL.

adnstep

25 janvier 2024 •19:46

Sans compter que pour de la charge rapide, il faut sans doute plus de puissance que ne peut en délivrer une armoire de rue (si c'est bien de ça dont on parle).

Et puis va se poser la question de la maintenance. Les bornes en libre-service tombent parfois en panne. Elles peuvent être vandalisées. Tout cela demande du personnel, donc des métiers différents de ceux d’un opérateur télécom. 

mich3052

26 janvier 2024 •11:15

adnstep
Dans les SR Il n'y a pas de courant sauf le 48 v des lignes téléphoniques et ll me semble évident qu'elles ne peuvent pas devenir des bornes de recharge. Par contre elles sont desservies par un grand nombre de canalisations et c'est là que ça peut devenir intéressant, on peut utiliser le GC existant pour amener le courant. Si les anglais y pensent c'est que c'est possible.

adnstep

26 janvier 2024 •12:47

Possible, oui, tout est possible.

Faisable à grande échelle ? Attendons la fin des tests. En fouillant un peu sur internet j'ai appris qu'on y avait déjà songé chez Orange Île-de-France et qu'on avait abandonné l'idée.

Rentable ? J'en doute.

Coucou-merevoilou

26 janvier 2024 •23:24

mich3052  je n'ai pas dis qu'elles étaient toutes mal placées, mais une grande majorité en centre ville dans les agglomérations. 
Ce qui nest pas le  cas en campagne. 
Je doute aussi de la rentabilité. 
Mais bien sûr techniquement il n'y a pas de problème 

Coucou-merevoilou

26 janvier 2024 •23:36

adnstep il y a suffisamment de conduit pour alimenter, il suffit de retirer les paires de cuivre....