ERAMET : Investir conseille l Achat avec objectif 90 Euros

odyssee4

06 novembre 2023 •08:46

et c'est quoi le wording de l'article svp ?

Aloat

06 novembre 2023 •09:21

Rebond des résultats attendus en 2024 et PE de 5,6 

odyssee4

06 novembre 2023 •10:33

et la mine de Lithium (Argentine) en 2024 de mémoire...il devrait y avoir un gros deal (apport cash) pour une prise d'intérêt minoritaire d'un autre acteur... 

Aloat

06 novembre 2023 •10:38

Rendez-vous 13 novembre 

RayPalace06

06 novembre 2023 •10:53

Attention le lithium n'est plus une priorité, d'autres alternatives comme le sodium-in pour les batteries

TjrsDebout

06 novembre 2023 •13:55

Peut-être bien, Ray, que le sodium est une solution d'avenir. Mais ça fait tellement longtemps que l'on me dit que le pétrole est fini car les éoliennes sont au point ...
Bref, le Lithium permettant une plus grande densité d'énergie, la solution Sodium ne le supplantera pas pour les batteries de mobilité. Ceci est juste mon analyse!

lione269

06 novembre 2023 •17:17

Ne jamais se fier aux conseils du journal Investir !.....
Argument : j'ai suivi leurs conseils pendant 5 ans qui m'ont fait perdre beaucoup d'argent (en plus du coût du journal).

montijac

07 novembre 2023 •19:04

Bravo investir !!! De vrais visionnaires !

agathor

07 novembre 2023 •19:27

Pas d’amélioration avant mi-2024…

borloren

08 novembre 2023 •06:02

Les batteries sodium-ion sont une véritable amélioration vis à vis du lithium-ion.
Le seul défaut est un rapport poids énergie moins favorable que Li-ion, ce qui logiquement diminuera l'autonomie pour les voitures. Mais cet inconvénient sera effacer du fait d'un temps de recharge ultra rapide, comparable au temps d'un plein de voiture thermique.
Sur les autres critères, que du positif.
Coût, environnement, sécurité incendie......
Il faut encore un peu de temps , 2027, 2030 

agathor

08 novembre 2023 •14:37

Je suis d’accord sur les batteries sodium ion mais la technologie n’est pas encore au point. On s’oriente plutôt vers un lux des deux…

montijac

08 novembre 2023 •17:50

la grosse inconnue reste !! qui va pouvoir acheter les voitures électriques ! une foi que les retraités auront fait le plein , avec quelques professions bien rémunérées, ce n'est pas les millions d' employés à moins de 2000 e /mois qui boucheront le trou !

borloren

09 novembre 2023 •05:07

montijac , je ne suis pas trop inquiet pour l'achat de VE, le prix baissera avec le sodium et un baril à 200$ finira par convaincre tout le monde.
Par contre, le manque de TIPP fera un gouffre dans le budget de l'état. 

olef31

09 novembre 2023 •14:01

borloren.
Je vous lis..."...le manque de TIPP fera un gouffre dans le budget de l'état...".

Très sincèrement, vous croyez ce que vous venez d'écrire ??? 😂😂

Croyez-moi, à mon avis, le gouvernement (quel qu'il soit) trouvera la parade pour taxer encore davantage.... que cela soit électrique ou non. Déjà les taxes sont très importantes si vous épluchez votre facture d'électricité. Après, rien ne les empêche de surtaxer davantage, et rien n'empêche aussi d'inventer une ou plusieurs nouvelles taxes, avec comme excuse.... le réchauffement climatique par exemple, l'investissement nécessaire pour freiner l'emprunte carbone. Et j'en passe.....


Ne vous inquiétez pas, les politiques sont très forts pour r.a.-ck.etter les français. Pour cela, ils ont toujours des idées.

agathor

09 novembre 2023 •14:08

Tout à fait exact Olef31 !! L’esprit fiscal n’ai jamais au repos en France… Quant aux batteries sodium ion ce n’est pas pour tout de suite et surtout pour les petites voitures citadines, 200 kms …