EDF : Pollution avec véhicules thermiques, face aux Tankers et Paquebots intouchables

Jack_

09 août 2021 •15:15

La principale cause de la pollution tient au carburant utilisé : du fioul lourd (« heavy fuel-oil », HFO), un produit peu cher, beaucoup plus sale que le diesel utilisé par les bateaux de pêche ou les camions sur les routes.
En Méditerranée, la teneur en soufre autorisée pour les carburants maritimes est actuellement de 1,5 % pour les navires de passagers et même jusqu'à 3,5 % pour les porte-conteneurs ou les tankers.

Soit 1.500 à 3.500 fois plus que la limite tolérée du SOx dans le diesel des voitures ou des camionnettes !
Un bateau à quai produit des rejets dans l'atmosphère équivalents à 10.000 à 30.000 véhicules, et en propulsion, 5 à 10 fois plus.

Jack_

09 août 2021 •15:21

L'insoutenable pollution de l'air du transport maritime. 
https://bit.ly/3AtySyT

Pendant ce temps là, on s'en prend à nos véhicule thermiques. On voit, qu'il y a comme un problème ? Où sont nos écolos ?

Jack_

09 août 2021 •15:22

Bonne journée à tous.

titouan9

09 août 2021 •16:33

Oui mais , ne jamais oublier que les tankers intouchables transportent le lait et que les automobilistes corvéables à merci sont eux des vaches à lait 

flay83

09 août 2021 •16:47

je vois pas comment la france peut tenir ses objectifs sans EDF du moins dans les 15 ans qui viennent.
donc elle va être soutenue.

A11077

09 août 2021 •19:31

Antonio Guterres vient de demander solennellement l'abandon du charbon pour la fin 2021,plus de construction de centrales en 22,que va dire Angela et son Cartel?

yzotop

09 août 2021 •19:41

Angela et son Cartel continueront à polluer l'atmosphère avec la combustion du gaz russe, tout en essayant d'affaiblir l'électronucléaire français par l'intermédiaire des instances européennes.
Lamentable ! les allemands !

A11077

09 août 2021 •20:29

Il faut faire le forcing auprès des Nations Unies pour prouver le bien fondé de la politique Française.
30 grammes de CO2 par KWh,que les donneurs de leçons nous montrent leurs tableaux sur eco 2 Mix.Com

Jack_

09 août 2021 •21:26

Phénomène nucléaire.
La fission de 1 gramme d'uranium 235 produit autant de chaleur que la combustion de 1,6 tonne de fuel ou de 2,8 tonnes de charbon qui sont des phénomènes chimiques.



La fission est une source d'énergie abondante et même quasi-inépuisable avec l'option des réacteurs surgénérateurs, les unités de production sont puissantes.

tht1515

10 août 2021 •00:29

L'Allemagne ne prévoit pas de sortir du charbon avant 2038 ils produisent actuellement 30% de leur électricité avec le charbon.

tht1515

10 août 2021 •00:34

L'empreinte carbone de la production électrique du mix électrique en Allemagne (362 g CO2eq/kWh) est près de 9 fois supérieure à celle de la France (42 g CO2/kWh).

tht1515

10 août 2021 •00:36

Mais en France on ferme nos centrales pour démarrer des moulins à vent et surtout des centrales à gaz qui vont avec pour palier à l'intermittence.

Jack_

10 août 2021 •10:26

Pour la sinistre d'Etat Mme B.Pompili, avoir fermé la centrale nucléaire de Fessenheim classée comme l'une des plus sûres de France par l'ASN, ceci a été une erreur fondamentale de supprimer d'un revers de main une production EDF de 2 x 900MW = 1800MW, soit l'équivalent en production d'électricité de 1500 éoliennes de 180 mètres de haut.

Surtout que cette fermeture était un simple deal entre F.Hollande et EELV,  pour se récupérer des voix afin  d'arriver au pouvoir de sa présidentielle. 

Jack_

10 août 2021 •10:28

Devoir sacquer la France en production d'électricité (1800MW)  rien que pour son propre compte, c'est inadmissible.  Les bras m'en tombent.

Jack_

10 août 2021 •10:30

Bonne journée à tous. 

tht1515

10 août 2021 •13:16

On se demande bien à quoi peut servir la cours de justice de la république si elle n'est pas saisie lors de décisions comme celle-ci.

Jack_

10 août 2021 •13:41

Aurait-on des inconscients notoires au niveau de l'Exécutif ? C'est fort probable pour agir ainsi.

Bob6146

15 août 2021 •01:10

Au niveau mondial, c'est pareil. Pourquoi y a-t-il si peu de nouveaux réacteurs en constructions ? 

Dalmer

16 août 2021 •15:20

https://www.europarl.europa.eu/news/fr/headlines/society/20191129STO67756/emissi ons-de-co2-des-avions-et-des-navires-faits-et-chiffres-infographie

Mario421

16 août 2021 •16:09

Le transport maritime c'est 3 % des émissions de Co 2 mondiales.
 En France le transport routier c'est 28 % des émissions de co2 (c'est le plus gros poste d'émission de co2, devant l'industrie et l'agriculture qui pèse environ 20% chacun)
 16% rien que pour les automobiles.
 Donc dire que pour lutter contre le dérèglement climatique il faut s'en prendre au transport maritime est pur démagogie.
 Si on fait baisser de seulement 1% les émissions de Co2 du transport routier on fera autant que si on fait baisser de 10% celles du transport maritime, on voit bien ou il est important de porter nos efforts pour être efficace. Et camions et bagnoles polluent sous nos fenêtres ce qui est rarement le cas des navires.
 De plus il est inexact de dire que les pouvoirs publics ne font rien pour lutter contre la pollution maritime, les normes sur les carburants et notamment leur teneur en souffre sont de plus plus stricts et on promeut le gaz et le H2 et aussi l'électrique pour les ferry et le transport courte distance.
 Enfin si on fait le rapport masse transportée / km, le transport maritime est de très loin le moins polluant.
 Le transport maritime tout comme le transport aérien (1,6% des émission de co2 en France) sont des boucs émissaires trop facile pour détourner l'attention des vrais problèmes.
 Mais évidement il est bien plus populaire de s'en prendre à eux qu'à l'automobile, parce que chacun pense que ça ne le touchera pas, ce qui est un mauvais calcul.