GAUSSIN : Hydrogène !!!!!!

deusangelus

09 août 2023 •11:19

Voilà voilà

Toutes les planètes salignent pour faire toucher, selon moi, les 1€ sous peu. 

1,23€ live. Alors les pushers, ça ramasse? Un fond entre? Merci aux vendeurs? 🤡

claland3

09 août 2023 •11:29

Décision de courte vue...
L'hydrogène c'est :
Des réserves énormes d'hydrogène blanc (même en France)
De nouveaux catalyseurs bien plus performants 
Une pollution zéro
Etc ....
L'avenir quoi !

claland3

09 août 2023 •11:31

Les décisions de l'Allemagne sont loin d'être exemplaires. 
.exemple le charbon !

pasca321

09 août 2023 •11:52

claland3 : oui, bon l'hydrogène blanc attention à ne pas le prendre pour acquis.

1) Les réserves trouvées en Lorraine représentent certes 50 % de la production mondiale annuelle mais si on passe à un monde de mobilité hydrogène, la production devra décupler (et donc le gisement en Lorraine ne représentera sans doute plus qu'un mois ou une semaine de production mondiale en 2030 par exemple.

2) Trouver des réserves, c'est bien, encore faut-il pouvoir les exploiter. Ca semble bien plus complexe que le pétrole voir que le gaz. On nous a tellement vendu "les biocarburants" puis "les algues", des années après ces promesses, le monde n'a pas basculé dans les biocarburants.

3) Enfin restera le problème de la distribution. Le véhicule électrique a mis plus de 10 ans à décoller (2011-2022) alors que le réseau électrique existait (au moins pour des charges lentes). Combien de temps faudra-t-il pour mettre en place un couteux réseau de distribution H2. On parle d'utiliser le réseau de gaz... A voir...

M629-obs

09 août 2023 •12:12

L'Allemagne sait qu'elle peut compter sur son charbon et surtout sur le nucléaire français en cas de manque d'électricité. Tout va bien pour eux.

deusangelus

09 août 2023 •12:56

Lhydrogène est plutôt rouge que blanc ces derniers temps.

Que des réserves soient découvertes ou non, cela reste une ressources épuisable. Les energies non épuisables sont le solaire, léolien et lhydrique. Lavenir est la pour moi. Tout le monde est à, et cest gratuit! Pas dimportation à prévoir, ni de négociations en sous-marin. 

Tout en étant conscient que les batteries (Lithium, par exemple) seront un souci à moyen terme; la situation actuelle en Afrique narrange rien. 

claland3

09 août 2023 •12:57

Hydrogène 
Sa combustion donne de l'eau 
(H2 + O = H2O)
On m'a appris ça au cours complémentaire dans les années  70 ...

claland3

09 août 2023 •13:01

 Inversement l'électrolyse de l'eau donne de l'hydrogène et de l'oxygène. 
Jusqu'ici le pétrole à profusion a fait  que les multinationales du type Total ne se sont pas intéressées aux énergies propres. 

claland3

09 août 2023 •13:06

On arrive à un moment où l'humanité, si elle veut survivre, devra cesser de détruire la  planète. 
Faisons confiance à la jeune génération et à  la recherche pour trouver les solutions alternatives 

gedeon42

09 août 2023 •13:10

claland3 la production et la distribution d'hydrogène ne sont pas le seul frein à l'utilisation de cette ressource dans les transports. La durée de la pile à combustible (15,000 heures actuellement) combinée avec un prix trop élevé plombent le prix de revient au km. Un camion type "terminal tractor" comme l'APM Gaussin roulent facilement 6,000 heures par an, donc tous les 2 ans 1/2 il faut changer la pile à combustible, et le coût est rédhibitoire. Les Allemands savent aussi
compter...

https://www.actu-environnement.com/ae/news/interview-helene-burlet -CEA-PEPR-hydrogene-technologies-recherche-39554.php4

Denkam

09 août 2023 •13:13

Si gaussin ne détruit pas la planète vous pouvez être sur qu il détruit votre patrimoine. 

claland3

09 août 2023 •13:14

Faisons confiance au génie humain pour trouver les solutions. (Ceci n'est pas une réflexion court terme).

deusangelus

09 août 2023 •13:21

H2 + O = H2O 

On ne détruit pas que la planète mais la chimie et les Sciences de la Matière aussi! 🤣

gedeon42

09 août 2023 •13:39

claland3 je fais aussi confiance au génie humain pour trouver des solutions, mais considérant que le CNRS annonce en 2022 qu'on cherche des solutions, il ne faut pas s'attendre à un produit industriel commercialisable avant de longues années