GAUSSIN : 4 mois avant sa mise en liquidation judiciaire,Navya avait de nombreux essais et

Titi92230

09 juillet 2023 •19:35

Il peut y avoir de belles surprises ! d.Zidan : tu nest pas plus  optimiste que ça ? Cest une obligation que cela marche, sinon cest la fin pour cette JV Gaussin/Macnica

d.zidan

09 juillet 2023 •20:23

MacNICA c plusieurs milliards de chiffre d affaires.

d.zidan

09 juillet 2023 •22:31

Navya est provisoirement baptisé Newco.

gedeon42

10 juillet 2023 •10:11

Gaussin Macnica Mobilité a été crée fin Avril avec un capital de 1€. Le 10 Juillet, la situation n'a pas changé, ce qui laisse penser que Macnica ne se précipite pas pour injecter du capital dans cette JV.

d.zidan

10 juillet 2023 •10:16

société en cours de création...

Area51

10 juillet 2023 •10:20

entretemps navya avait un stock de plusieurs bus presque pret a livrer, voire les photos des fetes au fetes chez Gaussin, l un apres l autre prets pour livrer,  ca c est du cash !   les salariés ca c est le vrai cout pour le moment , mais bon la production continu , mais vu tout les actifs on pourra facilement attendre les livraisons  pour que le cash rentre 

d.zidan

10 juillet 2023 •10:25

la création d'une co entreprise ou entité aborde un certain nombre de problèmes juridiques et demande du temps...

gedeon42

10 juillet 2023 •10:31

@area51, je n'ai vu que de navettes usagées dont certaines portaient encore les couleurs de leur précédent propriétaire

Titi92230

10 juillet 2023 •10:39

Area51. Je te cite. « mais bon la production ( des navettes ) continue »
               Tu en es sûr, en rapport avec avec quelles commandes?
                Sur les photos des différends communiqués, aucune concernant la fabrication des navettes.

d.zidan

10 juillet 2023 •10:56

MacNICA possede déjà plusieurs navettes qui circulent sur ses sites industriels et il livrait les composants électroniques à Navya.
Il connaît bien les véhicules et leur fiabilité

d.zidan

10 juillet 2023 •11:38

MacNICA est une superbe référence pour Gaussin

d.zidan

10 juillet 2023 •15:20

Ce nest quaprès son enregistrement et vrai nom que la société pourra facturer

gedeon42

10 juillet 2023 •17:54

d.zidan , Gaussin Macnica Mobilité est probablement son vrai non et du point de vue administratif, rien ne l'empêche actuellement de facturer. D'ailleurs c'est cette société qui a repris les salariés de Navya et il ne fait aucun doute que c'est elle qui paye les salaires en utilisant un compte courant d'associés vu qu'il n'y a pas de capital versé. Et si dans les stocks repris de Navya il y avait quelques navettes neuves (je n'en sais rien mais on peut le supposer), il ne fait pas non plus de doute que MacNICA a été le premier client de cette JV. Maintenant, pour payer les salaires d'une grosse centaine de personnes en majorité basées à Paris, ça va couter au moins 10M€ par an (100K par personne avec salaire, charges, bureaux, etc...), donc chaque mois qui passe va piquer un peu plus fort tant qu'il n'y a rien à vendre

d.zidan

10 juillet 2023 •18:14

Newco est en fait un nom générique en attendant le baptême officiel possible quelle puisse  facturer.
Je pense que nous seront informés très prochainement.

gedeon42

10 juillet 2023 •18:51

Il n'y a pas de "NewCo". On parle effectivement de manière générique d'une NewCo quand une crée une nouvelle société. Mais dans le cas qui nous concerne, la NewCo a été immatriculée au tribunal de Commerce, donc elle n'est plus seulement une NewCo anonyme, elle a un nom (Gaussin Macnica Mobilité), un RCS, un capital social, etc... une société quoi.

d.zidan

10 juillet 2023 •19:48

Ok