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GAUSSIN : AlphaValue qui est positif sur Gaussin avait publié

08 mai 2023 14:33

le 27/07/2022 sur Solocal un "Conseil d'achat avec un objectif à 3,7 euros.

Solocal valait à l'époque 1,12 euros et en vaut... 0,15 euros aujourd'hui !

Donc son avis positif sur Gaussin est à prendre avec des gants et des pincettes...

5 réponses

  • 08 mai 2023 14:39

    Etonna t qu'Alpha Value existe encore au vu de ces analyses complètement délirantes et invalidées dans quasiment 100% des cas, Un peu comme Marc Touati qui parle d'effondrement des bourses mondiales depuis 10 ans .....


  • 08 mai 2023 14:59

    > Etonna t qu'Alpha Value existe encore au vu de ces analyses complètement délirantes et invalidées dans quasiment 100% des cas, Un peu comme Marc Touati qui parle d'effondrement des bourses mondiales depuis 10 ans .....

    AlphaValue, Kepler Chevreux, Crédit Suisse, etc... tous aussi nuls les uns que les autres : en faisant l'inverse, on est gagnant dans 99% des cas.
     Ou Delamarche aussi, qui annonce la fin du monde et un CAC à 2000 depuis 15 ans...


  • 08 mai 2023 15:05

    Le résumé de Alphavalue est une balgue:
    "Premier arrivé sur le segment des véhicules évoluant en espaces clos, durables (batterie ou hydrogène), autonomes ou habités, Gaussin propose aujourdhui une vaste gamme dengins plus fiables et plus autonomes que ceux de la concurrence."
    Gaussin est loin d'être le premier et rien ne permet de dire qu'il est plus fiable et plus autonome que la concurrence. Pour l'électrique, allez voir BYD, Terberg, TICO, Kalmar, et pour l'autonome Terberg travaille avec EasyMile et ai.drivers, Kalmar avec coast autonomous, et Outsrider.ai somble cobstructeur-agnostique


  • 08 mai 2023 15:08

    pour rire j'ai demandé à ChatGPT la liste des 10 premiers constructeurs de tracteurs électriques pour terminaux portuaires. Gaussin n'en fait pas partie...
    Here are 10 major providers of electric terminal tractors:

     Kalmar - a Finnish company that offers a range of electric terminal tractors for container handling operations.

     Terberg - a Dutch manufacturer that produces electric terminal tractors for cargo handling and logistics operations.

     Orange EV - an American manufacturer that provides a variety of electric terminal tractors for use in warehouses, distribution centers, and ports.

     Hyster-Yale Group - an American company that produces electric terminal tractors for cargo handling and logistics operations.

    Capacity Trucks - an American manufacturer that offers a range of electric terminal tractors for use in ports, distribution centers, and industrial facilities.

     BYD - a Chinese company that produces a variety of electric vehicles, including terminal tractors for port operations.

     Motrec - a Canadian manufacturer that provides electric terminal tractors for warehouse and industrial applications.

     MAFI - a German company that produces electric terminal tractors for container handling operations.

     Mol CY NV - a Belgian manufacturer that offers electric terminal tractors for use in ports and logistics operations.

     Taylor-Dunn - an American company that produces a range of electric terminal tractors for material handling and logistics applications.






    Regenerate response


  • 08 mai 2023 15:16

    j'ai aussi cherché sur internet où Gaussin avait déployé son AIV autonome, et je n'ai rien trouvé. Le seul constructeur qui semble avoir des références
    est Westwell
    https://container-news.com/port-of-felixstowe-introduces-auto nomous-terminal-tractors-into-container-terminal-operations/
    Du coup je ne vois pas comment Alphavalue peut proclamer que Gaussin est plus autonome que la concurrence...


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