GAUSSIN : Le futur économique de Gaussin s'éclaircit. Prometteur ou ??

Slight

17 janv. 2023 •22:44

Le CA potentiel 2023 n'est qu'un minimum prévisionnel.

Il est estimé sans nouvelles licences potentielles ou autre contrats signé.

De plus la commande Amazon stipule un montant de commande potentiel d'un demi milliard de dollars final pour entrer au capital de Gaussin.

Il est considerable que la récente commande d'Amazon, si honorée peut très vite accélérer les choses.

Gaussin prévois d'ailleurs ces chiffres quasiment uniquement avec des commandes d'ATM électrique.

Sauf que Gaussin possède toute une gamme complète de véhicules électriques autres que les ATM avec, entre autre, l'option de les passer à l'hydrogène.

Par ailleurs, en janvier 2022 Gaussin à annoncé le lancement d'une gamme de camions routier suite au sponsoring d'Aramco au Dakar 2022. Cette gamme pouvant être lancée à tout moment lorsque l'usine sera prête et que Gaussin générera assez de cash grâce aux prévisions (minimale) de 2023, car le produit faisant office de base adaptable aux futur camions existe déjà, étant sorti de R&D en 2021. Il s'agit d'un skateboard élec/H2 adaptable à tout type de véhicules.

Le CA 2022 était décevant pour cause de déconvenue avec Charbone hydrogène, mais nous respectons la drive list initiale de Gaussin d'un CA 2023 de 100M d'euros. Aucun mensonges, les déconvenue font partie des aléas de la bourse et le cours l'a largement intégré à mon sens.

Actuellement, il peut en etre conclut que les objectifs de la société sont toujours les même. 

Suite a tout cela il est me paraît évident que le potentiel de croissance future ne s'arrêtera pas à 100M d'euros de CA seulement en 2023, 2024/2025 etc. Le futur sera fait d'années qui seront à mon sens, des années vertueuses compte tenu de l'avantage concurrentiel et technologiques que Gaussin à sus prendre sur la concurrence.

Quoi que l'on veuille en dire, une seule raison évidente et simple me vient à l'esprit pour le justifier : le mouvement écologique est engagé, et plus les années passerons, plus l'importance de la transition deviendra réelle et palpable de manière factuelle et présente.

Les gouvernements ne céderont plus, l'Europe et les Etats Unis ont entamé la marche, les investissements sont en cours et des échéances ont été donnée.

2035, en est une déjà : plus aucun véhicule thermique particulier ne sera autorisé à la vente en Europe.

Les états unis financent la transition, et Amazon commande chez Gaussin pour cela. 

Alors, que pensez vous ? Somme nous au début, ou à la fin ? 😏