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GAUSSIN : Un peu de sérieux SVP

05 déc. 2022 01:35

Ces dépenses doivent être vues comme des investissements pour l'avenir, d'autant qu'ils portent déjà leurs fruits', précise le groupe dans un communiqué.
CA consolidé en augmentation de 29% à 26,5 millions d'euros sur le semestre, contre 20,5 millions un an plus tôt.

A 6,1 millions d'euros,
Activité portuaire affiche elle un CA en hausse de 138%. ENORMR.
Carnet de commandes  en hausse de 20% à 89,5 millions d'euros permet à Gaussin de confirmer son objectif d'un CA  consolidé annuel de 75 millions d'euros pour 2022 et, puis de 100 millions en 2023. Ce sont donc des perspectives extrêmement positives. 

13 réponses

  • 05 décembre 2022 02:48

    Les communiqués seront toujours positifs même en cas de crises...c'est la base....
    Alors faire passer des pertes pour des investissements pour l'avenir....on se console comme on peut. L'attribution de titres gratuits est pour moi l'unique investissement d'avenir et viable chez Gaussin, les dirigeants l'ont bien compris... pour le reste c'est de la mandoline à la C.Gaussin sur les réseaux... d ailleurs on l entend beaucoup moins sa gran.e gu...les depuis un moment.


  • 05 décembre 2022 07:38

    C'est un peu comme la France !!!
    elle se vante d'avoir la meilleure inflation de l'Europe 6.5 alors que ce n'est pas la réalité
    et elle ne dit rien sur les plus de trois mille milliards de dette !


  • 05 décembre 2022 07:42

    Chrischris on l'entend moins et ceci d'autant plus que de grandes promesses avaient été faites dont on devait être informés à la fin de l'été, puis au début de l'automne, puis ...


  • 05 décembre 2022 08:59

    Chrischris vous manquez d'informations et/ou ne lisez pas convenablement les communiqués.

    Sans le financement de sa nouvelle usine en franche comté, qui plus est pour honorer une forte demande (ce qui est sensé être prometteur), la société serait en bénéfice aujourd'hui.


  • 05 décembre 2022 10:50

    Si mes connaissances comptables ne sont pas mauvaises, normalement ces investissements sont comptabilisés sous forme d'amortissement (= on n'impute pas à une année l'entièreté de l'investissement, on réparti ce dernier sur plusieurs exercices).

    Ce qui veut dire qu'on va sans doute avoir quelques exercices déficitaires (puisqu'on continuera à y amortir les investissements), à moins bien sûr d'une envolée du CA telle que la marge sur les ventes couvrira ces amortissements...


  • 05 décembre 2022 11:20

    Excellent le '' un peu de sérieux svp '' @aduacsap. Excellent !!!
    Adressez-vous donc à machin plutôt qu'au marché pour écrire ceci. Merci.


  • 05 décembre 2022 11:24

    il y a une difference entre pertes ou benefices  comptables et le financements,  on peut bien avoir achetre une nouvelle unsine sans avoir une perte  a cause de cet achat vu ceci va etre ammortisser sur 25 ou 30 ans, mais a cause de cet achat la tresorie sera biensur bien affecté  vu que cette usine doit etre payé avec de l argent ou par un credit !   donc tout depand donc du systeme utilisé...  ceci va être visible dans le bilal 


  • 05 décembre 2022 11:35

    Pourtant, le carnet de commandes ne s'envole pas. La fameuse commande (client inconnu) de 45 ATM ne représente que moins de 2% de la future capacité potentielle de 2400 véhicules/an.


  • 05 décembre 2022 11:56

    Pourtant Métalliance prévoit un CA 2022de 50ME ..


  • 05 décembre 2022 12:35

    @zidan tu as tout à fait raison. Gaussin devrait même s'appeler Blydd-Métalliance.


  • 05 décembre 2022 12:39

    alevy1 : le fait que l'usine soit dimensionnée pour 2 400 véhicules alors qu'on est très loin d'un niveau de commandes en rapport avec cette dimension ne m'inquiète pas trop : l'usine existait déjà, donc sa superficie était "imposée". Gaussin l'a choisi je pense pour être proche de Métaliance, sans doute qu'il se serait contenté d'une usine plus petite s'il y en avait eu une pour "commencer". Si Gaussin l'avait construite lui-même, alors là clairement ça m'aurait inquiété.

    Je ne me rends pas compte des surcoûts à utiliser une usine surdinmensionnée. Le loyer ? L'énergie ? Il doit pouvoir n'utiliser qu'une partie de l'usine.


    Par contre je te rejoins : pour les perspectives de CA, il vaut mieux se baser sur les commandes que sur la taille de l'usine. Ce sont les commandes qui entraînent la production, ce n'est pas la taille de l'usine. Certains sur le forum écrivaient un lien de causalité erroné : "une usine de 2 400 véhicules implique une production dans les prochaines années de 2 400 véhicules". Non, une usine de 2 400 véhicules indique juste que le PDG est assez confiant. Mais il semblait aussi confiant pour les licences et pour le moment, bof bof bof


  • 05 décembre 2022 16:03

    pasca321 une usine pour 2400 unités,alors qu'il en vendent 2 par an......
    il faut changer le DG, c'est tout......................
    Il vit avec notre argent sans plus et tout ses blablabalaba..............


  • 05 décembre 2022 16:17

    J2008  ,  c est simple, quand vous vendez il ne vit plus avec votre argent     et vous revenez quand vous pensez le contraire ...  mais la il sera bcp plus cher biensur ,   a vous le choix    


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