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GAUSSIN : La santé financière de Gaussin semble bonne malgré ces AK

08 oct. 2022 18:14

La dilution reste raisonnable, on n'est clairement pas dans une société qui émet des AK hyper dilutives pour se sauver (j'ai connu ça avec les parapétrolières, je sais de quoi je parle).

Le seul problème est qu'à mes yeux on séloigne de plus en plus d'une envolée rapide du cours. Je me demande si le camion de Gaussin n'est pas le projet "trop gros" pour lui qui engloutit pas mal de ressources (pour son développement puis désormais pour son amélioration et son tour du monde).

C'est désormais devenu pour moi un pari : soit ce camion lui permet de s'adosser à une gros industriel et dans ce cas ce pari aura été gagnant, soit ça ne débouche sur rien et que de perte de temps... Seul Gaussin n'arrivera jamais à réaliser les économies d'échelle suffisant pour défier les géants Mercedes etc...


Je reste sur le titre car j'espère la voir à 15 euros avant 2029 et ça ferait un très bon rendement (m'étant placé en 2022 à 7 euros, ça donnerait un rendement de 10 % annuels).

11 réponses

  • 08 octobre 2022 18:17

    Ses ATM semblent bien se vendre, pourquoi ne pas mettre le paquet dessus, les améliorer encore et encore ?


    Gaussin semblait bien dans le domaine portuaire, pourquoi se lancer seul dans le domaine du camion ?


  • 08 octobre 2022 18:30

    Une partie de la réponse à ta question je pense, c'est de savoir qui sont les bénéficiaires.

    D'après les résolutions cela semble plus du business avec des pays qui demandent à entrer dans le capital pour faire du business, le type d'actionnaires que tu attendais.

    30
    SJCO Advisory & M&A (Dubaï, Émirats Arabes Unis).

    36
    Al Attiya Motors and Trading Co. (Doha, Qatar)


  • 08 octobre 2022 18:37

    Non Wazik , tu as fait la même erreur que moi dans une autre file : les noms que tu donnes sont par rapport aux résolutions de l'AGE de cette année, qui n'a pas été votée.
    Il faut se référencer aux résolutions de l'AGE de Mai 2021 , comme indiqué dans le communiqué :
    - SICAV AURORE INVEST FUND
    - Française AM


  • 08 octobre 2022 19:21

    Merci d'avoir rectifié.


  • 09 octobre 2022 14:17

    Le did, ce sont donc les mêmes investisseurs que le coup davant.hélas


  • 09 octobre 2022 14:41

    ce que l on risque c est le rachat par un gros etlà ce serait encore très positif


  • 09 octobre 2022 17:06

    @M9566495 absolument et se sera la meilleur NEW que CG pourrait annoncer
    Il faut un gros constructeur pour sauver cette boîte beaucoup trop dispercée dans des projet qui n'on aucune valeur, des bateaux de course, des camions de course ça rapporte quoi et combien en argent sonnant et trébuchant.....................


  • 10 octobre 2022 09:55

    pasca321 Gaussin continue à améliorer ses ATM
    preuve en est le partenariat avec Symbio


  • 10 octobre 2022 10:06

    Si on en arrive àa faire des AK une fois ou deux par an et puis devoir passer aux OCA parce que les banques ne veulent olus prèter, ce n'est surement pas parce que la situation financière est bonne, c'est l'inverse.
    Si je n'ai pas besoin d'argent, je ne vais pas en demander à mon banquier..........CQFD.............


  • 10 octobre 2022 10:41

    j2008 : je ne pense pas qu'on en soit aux OCA.

    Mais si Gaussin se mettait à recourir à ce système, je vends ma position de suite car les OCA sont en général une machine à lessiver les PP...


  • 10 octobre 2022 10:51

    pasca321  tu as raison, mais a force de demander de l'argent qui ne rapporte rien aux investisseurs on ne prêtera plus à CG et le mécanisme s'enclenchera tout seul, comme DBT, Navya et d'autres, qui redeviennent des PENNY et qui n'on plus d'avenir.


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