DBT : ELECTRIQUE OU HYDROGENE ??

louchar7

20 juin 2023 •19:18

enrichissant ou édifiant ...!!!pas du tout pareil ...qu'a t on dit lors de cette émission ?

BELPAR

21 juin 2023 •08:59

louchar7  tu sais certainement te servir d'une télécommande de TV, et sélectionner le mode replay donc tu auras toutes les réponses à tes questions.... Mais je réponds partiellement "Enrichissant dans le sens de la culture personnelle" et édifiant dans le sens de la compétition que se livrera les deux énergies dans les prochaines années, surtout sur les PL et autres moyens transport lourd: train, avion, manutention etc... 

W&S 

457416jo

21 juin 2023 •09:09

C'est une emission orientée qui fait simplement l'impasse sur les progrès en cours dans cette filière. C'est un exposé d'une ecolo bobo ignarde

BELPAR

21 juin 2023 •09:17

Hello 457416jo pas de soucis pour moi chacun son avis sur la chose, je maintiens moi ma position et c'est que l'élec sera pour la voiture et en grande majorité, il suffit de voir les constructeurs agir en ce sens pour s'en convaincre et le pour reste ce sera une bataille technique entre ces 2 énergies...

W&S 

joe.garage

21 juin 2023 •09:23

L'avenir est au Diesel.

BELPAR

21 juin 2023 •09:25

Joe j'ai pas dit la totalité mais la majorité....🤔

W&S

GilHam

21 juin 2023 •10:18

Un mixe des deux, le plus important n'étant pas l'énergie elle même mais son mode de fabrication : donc vert ou blanc, mais ni gris ni autre chose 😉

joe.garage

21 juin 2023 •10:49

Les vehicule hydrogen ne seront jamais homologué pour l'espace public. Aucun avenir.

TchikTchak

21 juin 2023 •10:55

Lélectrique cest aujourdhui et demain et lhydrogéne cest (peut être) pour demain mais sans certitude. Donc à choisir, je vais sur le court et moyen terme et spécule un peu sur le long 

brianc69

21 juin 2023 •11:04

Je pense GilHam tu évolue dans le bon sens de l'histoire. Personnellement je vois une totale complémentarité entre les deux. De toute façon la motorisation est identique dans les deux cas - moteur électrique (j'exclue les moteurs thermiques à hydrogène pour le moment). Je prévois à terme des voitures "hybrides" batterie+pile à combustible hydrogène. Par exemple avec chargement de la batterie par la pile au stationnement. A développer.

BELPAR

21 juin 2023 •12:17

Heu JOE il y en a déjà qui roule !!!! 🤔
Sinon oui il faudra toujours de l'électricité pour faire de l'hydro. Par contre ce n'est pas définitif car dans l'est ils sont sur une mine d'hydrogène blanc "si je ne me trompe" et qui faciliterai grandement son extraction et utilisation, et surtout qui nous donnerai dans ce domaine une souveraineté absolue... et pour longtemps.. Voyez je vois les 2 cotés de la pièce 🤑


W&S

joe.garage

21 juin 2023 •12:24

BELPAR Ca represente 0.0000001% du park auto. Ce sont des bombes roulante et aucune assurance ne prendra en charge ces vehicules dès qu'ils depasseront 0.01%. A terme ce sera interdit.

 L'hydrogen est principalement produit a partir de gaz, charbon, petrol.

BELPAR

21 juin 2023 •16:11

He JOE ( ça me rappelle Jimmy Hendrix) 😜 c'est plastic omium qui va être content, car c'est le seul constructeur "français" de réservoir d'hydro et ça n'a pas l'air de les préoccuper plus que ça l'explosion... mieux ils vont construire une usine aux US pour en fabriquer là bas.... 😨 t'as dit interdit ??? Muhmmm ... t'es sur ....

W&S

narkas

21 juin 2023 •16:38

L'hydrogène pour les transports lourds ( avions, bateaux, trains , bus,  camions) et électriques pour  les véhicules particuliers. 
Je vois bien ça.  

joe.garage

21 juin 2023 •16:45

narkas Bateaux peut etre, mais juste pour le fret. Aviation jamais. Imagine un probleme sur la piste de decollage... Il n'y  aurait plus d'aeroport et ca ressemblerai à Hiroshima dans un rayon de 4 km 😄

joe.garage

21 juin 2023 •16:48

BELPAR Oui je suis certain que ca le sera. Pour l'instant tous surfent sur la vague H car ca attire investissements et aides publique mais la réalité fera surface un jour. Il restera des niches.

narkas

21 juin 2023 •17:00

Imaginons ( Imaginons hein !) qu'elle remonte à 2.69 comme il y a 5 ans, avec le nombre de titres actuels,  ça ferait une capitalisation de 605 millions d'euros 😱😱

cheul89

21 juin 2023 •17:11

En fait si elle devait remonter a 2,69 la capitalisation serait d'environ 3 milliards car aux dernières nouvelles il y a 1,2 milliards de titres .

joe.garage

21 juin 2023 •19:49

Si ca devait aller à 2.69 tout le monde en acheterai. Car y placant €37 à 0.0.01 tu serais à 1 millions arrivé à 2.69

_RobinHood_

21 juin 2023 •22:02

Oui, c'est bien pour cela que cela n'arrivera jamais ...C'est le propre du mécanisme de dilution.Et ici la dilution est monstrueuse.

narkas

21 juin 2023 •22:07

Un milliard 200 millions de titres ? 😱.
Bourso pas à jour.  Ça va tellement vite la dilution qu'ils n'arrivent pas à suivre 🧐🙄☠️

BELPAR

22 juin 2023 •08:56

Ben pour moi 2,69 pas possible pour l'heure, par contre le 69 me plairait bien 😍😇 !!! qui sait .... Par contre fidèle à ma position réussi hier une autre vente à 11, et espère racheté à 9 voire moins... et me rapproche près de mon PRU 🤑
Bons trades à tous.

W&S

jean1913

22 juin 2023 •22:18

joe.garage L'avenir est au Diesel..
La bonne blague, le diesel c'est déjà le passé, il se vend déjà plus de véhicules 100% électriques que de diesel.
L'H2 n'a en revanche aucun avenir pour les voitures (une Mirai c'est une classe S avec un coffre de Twingo, génial), et de plus la production verte ne suivra pas (idem pour l'e-fuel, à par quelques possesseurs de Lamborghini ou Porsche, n'y comptez pas ce ne sera pas dans vos moyens) mais pour les bateaux ou trains certainement.
Pour la voiture c'est le VE a batterie, bien évidemment. Quand on y a gouté devoir conduire à nouveau une thermique c'est une punition.