VTTI contrôlera le plus grand terminal GNL d'Italie et Snam en obtiendra 30%

information fournie par Reuters •04/04/2024 à 11:40

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Mise à jour de l'article du 3 avril pour ajouter les commentaires du VTTI dans les paragraphes 4-5) par Francesca Landini

Le groupe de stockage d'énergie VTTI obtiendra une participation de 70% dans le plus grand terminal de gaz naturel liquéfié d'Italie (LNG), l'opérateur de réseau Snam SRG.MI détenant le reste, a déclaré le groupe coté à Milan mercredi en fin de journée, annonçant un accord qui devrait être finalisé d'ici la fin de l'année.

Snam, qui est contrôlé par le gouvernement italien, a déclaré dans un communiqué qu'il avait exercé son droit de préemption pour augmenter sa participation dans le terminal appelé Adriatic LNG de 7,3 % à 30 %.

Cette décision intervient après qu'ExxonMobil XOM.N et QatarEnergy ont accepté la semaine dernière de vendre leurs participations dans le terminal à un consortium dirigé par le groupe néerlandais VTTI.

"Cette transaction s'inscrit dans le cadre de notre stratégie de diversification de notre portefeuille et de développement d'infrastructures d'énergie propre et de transition", a déclaré Julie Lenzner, responsable de la communication de VTTI, dans un courrier électronique envoyé jeudi.

Adriatic LNG sera le premier actif GNL opérationnel dans le portefeuille du groupe néerlandais, dont les actionnaires comprennent le négociant mondial de matières premières Vitol, le gestionnaire d'investissement australien IFM et l'Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC).

"Cette opération renforce la présence de Snam dans les infrastructures GNL, qui sont de plus en plus stratégiques pour la sécurité et la diversification des approvisionnements énergétiques de l'Italie", a déclaré Stefano Venier, administrateur délégué de Snam, ajoutant que le groupe soutiendrait les projets d'expansion du terminal.

Snam n'a pas donné de détails financiers sur l'opération. Des sources avaient précédemment indiqué que l'opération valoriserait l'ensemble du terminal à environ 800 millions d'euros (866 millions de dollars), dette comprise.

REMPLACER LE GAZ RUSSE

Le terminal est situé à environ 9 miles (15 km) au large de la Vénétie et a une capacité de regazéification de 9 milliards de mètres cubes (bcm) de gaz naturel par an.

L'Europe a augmenté ses importations de GNL après l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, qui a considérablement réduit la quantité de gaz acheminée par les gazoducs.

Snam détient des participations dans tous les terminaux GNL encore en activité en Italie, ce qui représente une capacité totale de regazéification d'environ 23 milliards de mètres cubes.

Le groupe mettra en place un terminal GNL flottant supplémentaire au large de la ville de Ravenne au début de l'année prochaine, ce qui portera la capacité de regazéification de l'Italie à 28 milliards de m3, soit autant que le gaz que l'Italie avait l'habitude d'importer de Russie par gazoduc.

La clôture de la transaction est soumise à l'obtention des autorisations réglementaires.

Au début de l'année, Vitol a également conclu un accord avec la famille italienne Moratti pour acheter le raffineur de pétrole italien Saras SRS.MI .

(1 dollar = 0,9234 euro)