Volvo moins confiant sur les coûts et l'Amérique du Nord

information fournie par Reuters •17/07/2015 à 14:27

 (Actualisé avec précisions, déclarations du DG, cours de 
Bourse) 
    STOCKHOLM, 17 juillet (Reuters) - Le constructeur de poids 
lourds Volvo  VOLVb.ST  a dit que ses efforts de réduction des 
coûts étaient contrecarrés par la faiblesse de la couronne 
suédoise et qu'il n'anticipait qu'une faible croissance du 
marché nord-américain dans les prochaines années. 
    Ces commentaires ont éclipsé des résultats trimestriels 
meilleurs qu'attendu de la plus grosse entreprise suédoise par 
le chiffre d'affaires et premier employeur privé du pays, et 
provoqué une chute de plus de 5% du cours de son action à la 
Bourse de Stockholm. 
    Confronté à la concurrence féroce des allemands Daimler 
 DAIGn.DE  et Volkswagen  VOWG_p.DE , Volvo est engagé dans un  
programme de réduction des coûts de 10 milliards de couronnes 
par an.  
    Ce plan a tardé à produire des effets, ce qui a coûté sa 
place au directeur général Olof Persson, limogé en avril. Il 
pourrait être remplacé par Martin Lundstedt en provenance de 
Scania, filiale de Volkswagen. 
    Un tiers seulement des économies prévues ayant été réalisées 
à la fin du premier trimestre, certains investisseurs tels que 
le fonds activiste Cevian, deuxième actionnaire par le nombre de 
droits de vote, accroissent leurs pressions sur la direction du 
groupe pour que le programme soit achevé dans les temps, 
c'est-à-dire avant la fin de l'année. 
     
    HAUSSE DES PROFITS 
    Le directeur général par intérim, Jan Gurander, a dit que 
les réductions de coûts déjà réalisées pour 3,8 milliards de 
couronnes auraient été supérieures d'environ deux milliards à 
taux de change constants. 
    "Nous sommes déterminés à atteindre les 10 milliards et nous 
nous efforçons de compenser cela autant que possible", a-t-il 
dit lors d'une téléconférence.  
    Volvo a aussi dit que le marché nord-américain des camions, 
qui représente un cinquième de ses ventes, avait probablement 
atteint le point culminant de son cycle, dont la durée est 
habituellement d'une dizaine d'années. 
    Le titre Volvo a abandonné ses gains de début de séance en 
réaction aux bons résultats, et perd 5,41% vers 12h20 GMT.       
    "Le marché est désormais focalisé sur le rythme des 
réductions de coûts qui est jugé assez lent", explique Hampus 
Engellau, analyste chez Handeslbanken Capital Markets.      
    Volvo a annoncé un bénéfice d'exploitation de 6,0 milliards 
de couronnes suédoises au deuxième trimestre, contre 3,3 
milliards un an plus tôt. Ce résultat est supérieur à la 
prévision moyenne des analystes, qui était à 5,3 milliards. 
    Le groupe a relevé ses prévisions de ventes de poids lourds 
en Europe, mais a revu en baisse ses prévisions de ventes 
d'équipements de construction en Chine, marché stratégique. 
    Volvo, qui fabrique aussi des moteurs d'autocars et de 
bateaux, a relevé de 10.000 unités, à 250.000, sa prévision pour 
le marché européen des poids lourds. Il s'attend désormais à une 
contraction de 45%, contre 40% précédemment, de la demande 
chinoise pour les équipements de construction. 
    Le groupe, qui vend des camions sous les marques Volvo, 
Mack, Renault et UD, a déclaré que les prises de commandes pour 
ses poids lourds avaient chuté de 6% pour le trimestre à venir 
alors que les analystes s'attendaient en moyenne à ce qu'elles 
soient stables. 
 
 (Niklas Pollard et Johannes Hellstrom; Bertrand Boucey et Marc 
Joanny pour le service français, édité par Juliette Rouillon)