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Tesla baisse ses tarifs à travers le monde, vers une guerre des prix
information fournie par Reuters 13/01/2023 à 16:49

 (Actualisé avec précisions)
       13 janvier (Reuters) - Tesla  TSLA.O  a baissé jusqu'à
20% les prix de vente à travers le monde de ses véhicules
électriques, accentuant une stratégie concurrentielle agressive
face à une demande automobile au ralenti. 
    Cette décision, qui fait chuter le cours de Tesla de plus 5%
vendredi à la Bourse de New York, intervient après les
déclarations de son directeur général, Elon Musk, qui a averti
que la perspective de récession économique et les hausses des
taux d'intérêt pourraient amener à des baisses de prix pour
favoriser les volumes au détriment de la rentabilité.
    Elon Musk avait reconnu l'an dernier que les prix des
modèles Tesla étaient devenus "honteusement élevés" et qu'ils
pouvaient freiner la demande. 
        La baisse des prix aux États-Unis, en Europe, au
Moyen-Orient et en Afrique, qui suit celle décidée la semaine
dernière en Asie, marque ainsi un revirement de stratégie pour
Tesla. 
  
    En France, le prix de la version d'entrée de gamme pour la
Model 3 a baissé de 8.500 euros à 44.990 euros, ce qui rend le
véhicule éligible au bonus écologique de 5.000 euros. 
        GUERRE DES PRIX
  
        Aux Etats-Unis, premier marché du constructeur, on
constatait jeudi soir des baisses allant de 6% à 20% sur la
Model 3 et la Model Y, selon les calculs effectués par Reuters
sur les prix affichés sur son site internet.
    Ces nouveaux prix ne tiennent pas compte du crédit fédéral
de 7.500 dollars accordé depuis le début du mois pour l'achat
d'un grand nombre de véhicules électriques.
    En Allemagne, les prix des Model 3 et Model Y ont été
réduits de 1% à près de 17% selon les options. Tesla a également
baissé ses prix en Autriche et en Suisse. 
    L'offensive de Tesla menace de provoquer une guerre des prix
dans l'industrie automobile, qui peine à se remettre de la crise
des puces et amorce tout juste une virage franc vers
l'électrification. 
        "Il s'agit d'un coup de semonce clair à l'intention des
constructeurs automobiles européens et des piliers américains
(GM et Ford), qui montre que Tesla ne va pas jouer gentiment
dans le bac à sable", estime  Dan Ives, analyste chez Wedbush. 
  
        En Bourse, l'indice du compartiment automobile européen
 .SXAP  reculait de près de 2% vendredi en fin de séance, de
loin la plus forte baisse sectorielle d'un marché haussier.
  
        A Paris, Renault  RENA.PA  perdait 2,2% et Stellantis
 STLA.MI  près de 4%.  
  
    CLIENTS MÉCONTENTS
    La baisse des tarifs de Tesla à travers le monde constitue
la première mesure importante prise par le groupe depuis que Tom
Zhu, alors patron du groupe en Chine, a été promu pour prendre
la supervision directe des usines d'assemblage du constructeur
automobile aux Etats-Unis ainsi que la direction des opérations
commerciales en Amérique du Nord et en Europe.
    "Cela devrait vraiment stimuler les volumes en 2023 (de
Tesla)", a déclaré sur Twitter Gary Black, un investisseur de
Tesla qui est resté optimiste sur l'entreprise et ses
perspectives malgré la récente et forte baisse du cours de
l'action. "C'est la bonne décision".
    Pourtant, certains utilisateurs des forums en ligne de fans
de Tesla se sont plaints des réductions de prix qui
désavantageraient les clients qui ont récemment acheté leur
véhicule, baissant ainsi sa valeur sur le marché de l'occasion.
    "Je ne suis pas très satisfait de ces énormes oscillations
de prix. Une réduction de 10.000 euros comme ça, ça donne
vraiment l'impression d'avoir payé beaucoup trop cher", a écrit
un utilisateur sur le forum "Tesla Drivers and Friends"
vendredi.
    En Chine, où Tesla a réduit ses prix de 6 à 13,5% la semaine
dernière, les propriétaires ont protesté dans les centres de
livraison du pays, demandant à Tesla une compensation.
 (Reportage Kevin Krolicki; version française Jean Terzian, Kate
Entringer et Blandine Hénault)

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DJ STOXX -4.18%
NASDAQ +0.16%

1 commentaire

  • 13 janvier 17:25

    Celà dit, quel pourcentage de la population française a les moyens de se payer une Tesla, même avec une baisse de 20% des tarifs ?5% de la population, si l'on part du postulat qu'il fallait depuis la fin des années 60 6mois de salaire pour s'acheter une voiture neuve


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