((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les négociateurs de la Chambre des représentants et du Sénat américain ont déclaré tôt lundi qu'ils étaient parvenus à un accord visant à augmenter les effectifs des contrôleurs aériens et à accroître les fonds destinés à éviter les incidents sur les pistes d'atterrissage, mais qu'ils ne relèveraient pas l'âge de la retraite des pilotes de ligne, qui passerait de 65 à 67 ans.
En juillet, la Chambre des représentants des États-Unis a voté, par 351 voix contre 69, un vaste projet de loi visant à réautoriser l'administration fédérale de l'aviation (FAA) qui relèverait l'âge obligatoire de la retraite des pilotes à 67 ans, mais la commission sénatoriale du commerce a voté en février pour rejeter cette mesure.
Le Congrès a prolongé l'autorisation de la FAA alors qu'il s'efforce de conclure un nouvel accord de 105 milliards de dollars sur cinq ans. Le Sénat doit voter cette semaine sur la proposition bipartisane de plus de 1 000 pages.
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