Les entreprises réagissent à l'effondrement du pont de Baltimore

information fournie par Reuters •27/03/2024 à 23:08

Un pont important s'est effondré 
dans le port américain de Baltimore après avoir été heurté par
un porte-conteneurs, plongeant les voitures dans la rivière
 en contrebas.
 Voici ce que les constructeurs automobiles et d'autres
entreprises qui utilisent le port ont déclaré à propos de
l'impact sur leurs activités: 
 
ASR GROUP
La plus grande société sucrière des États-Unis a déclaré qu'elle
disposait de six à huit semaines de stocks de sucre brut dans sa
raffinerie de sucre de Baltimore, qui est approvisionnée par des
navires arrivant au port de Baltimore.
 La société a toutefois ajouté qu'elle ne s'attendait pas à des
répercussions à court terme  sur ses activités dans la
région.
 
BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY  MEHC.UL 
L'exploitant du terminal de gaz naturel liquéfié de Cove Point a
déclaré que ses activités n'étaient pas affectées.  
 
BMW  BMWG.DE  
Un porte-parole a déclaré dans un courriel à Reuters que le
constructeur automobile allemand ne s'attend pas à un impact
immédiat autre que des retards de circulation à court terme. 
 La société utilise le port de Baltimore pour importer des
véhicules, mais le terminal automobile est situé à l'entrée du
port, devant le pont, et reste accessible, a ajouté le
porte-parole.
 
CARNIVAL CORP  CCL.N  
Le croisiériste britannico-américain a déclaré que ses
prévisions actuelles de revenus pour 2024 n'incluent pas 
l'impact estimé à10 millions de dollars lié aux événements de
Baltimore.
 
COLONIAL PIPELINE COMPANY
Le plus grand système d'oléoducs pour les produits pétroliers
raffinés aux États-Unis a mis en pause les nominations pour
expédier du carburant les cycles 15 et 16 sur la ligne 32, qui
livre des produits à son installation de Curtis Bay dans le port
de Baltimore, selon un avis vu par Reuters .
 
CONSOL ENERGY  CEIX.N 
Le producteur de charbon a déclaré que l'accès des navires au
terminal maritime de Consol, situé dans le port de Baltimore, a
été retardé.  
 L'entreprise a ajouté qu'elle examinait toutes les options
disponibles pour minimiser ou traiter les impacts directs et
indirects sur l'entreprise et ses opérations.
 
CSX  CSX.O 
La compagnie ferroviaire a déclaré que ses clients existants
devaient s'attendre à des "retards potentiels dans les
expéditions".
 CSX possède le quai à charbon de Curtis Bay à Baltimore, situé
près du pont, qu'elle prévoit de garder opérationnel pour
l'instant pendant qu'elle continue à " évaluer les circonstances
", a déclaré la société à Reuters dans un communiqué.

NOTES DE LA FITCH
La société a déclaré qu'elle s'attendait à ce que les
perturbations  aient un impact minimal sur les opérations
ou la production des constructeurs automobiles nord-américains
ou de leurs fournisseurs
 
FORD  F.N  
Le directeur financier John Lawler a déclaré que l'effondrement
du pont de Baltimore et la fermeture subséquente du port
obligeront le constructeur automobile à détourner les pièces
 vers d'autres ports et auront un impact sur sa chaîne
d'approvisionnement.
 Ford a déclaré à Reuters que "lorsque des solutions de rechange
sont nécessaires à court terme, notre équipe a déjà trouvé des
alternatives de transport"
 
GENERAL MOTORS  GM.N  
Le constructeur automobile américain a déclaré qu'il
réacheminerait ses expéditions de véhicules  vers d'autres
ports et a ajouté qu'il s'attendait à ce que l'effondrement du
pont n'ait qu'un impact minimal.
 
HOME DEPOT  HD.N  
Un porte-parole de Home Depot a déclaré que la société avait
confirmé que ses centres de distribution dans la région de
Baltimore étaient "ouverts et fonctionnaient ".
 
LONDON METAL EXCHANGE
Le LME a déclaré que les entrepôts enregistrés auprès de la
bourse à Baltimore n'avaient pas été affectés.  
 
MERCEDES BENZ USA  MBGn.DE  
Le directeur général Dimitris Psillakis a déclaré lors d'une
interview sur CNBC qu'il est trop tôt  pour voir un impact
de l'effondrement du pont de Baltimore sur les activités du
constructeur automobile.
 
MOODY'S
A déclaré que si le port reste fermé, le réacheminement des
cargaisons automobiles et autres vers d'autres sites de la côte
est érodera  son avantage concurrentiel
 
MORNINGSTAR DBRS
Les pertes assurées pourraient atteindre 2 à 4 milliards de
dollars , dépassant ainsi le record de la catastrophe du
Costa Concordia
     
  
RAMACO  METC.O 
La société a déclaré qu'elle n'était pas affectée  par
l'effondrement du pont, tous les flux d'exportation et les
expéditions étant effectués dans d'autres ports de la côte est
des États-Unis non touchés.
 
STELLANTIS  STLAM.MI  
Le constructeur automobile franco-italien a déclaré dans un
communiqué qu'il discutait de "plans d'urgence pour assurer un
flux ininterrompu de véhicules", selon un article du New York
Times.
 Le propriétaire de Fiat, Peugeot et Chrysler a ajouté qu'il
continuerait à surveiller la situation à Baltimore.
 
VOLKSWAGEN  VOWG_p.DE 
Le constructeur automobile allemand a déclaré que ses opérations
portuaires à Baltimore n'étaient pas affectées par
l'effondrement du pont  en raison de l'emplacement de ses
installations.
 "Nous ne prévoyons pas d'impact sur les opérations des navires,
mais il pourrait y avoir des retards dans le transport routier
car le trafic sera détourné dans la région."
 
GROUPE VOLVO  VOLVb.ST 
L'entreprise suédoise qui fabrique des camions, des engins de
chantier et des moteurs, a déclaré qu'elle examinait ses stocks
dans ses sites de production américains pour voir si et quand il
pourrait y avoir une perturbation dans les pires scénarios,
ajoutant qu'elle ne s'attendait pas pour l'instant à un impact
énorme.
 "Nous examinons actuellement les stocks de nos installations de
production américaines pour voir si et quand il pourrait y avoir
des perturbations dans le pire des scénarios (pas d'accès au
port, pas d'autres ports ou un accès très limité à d'autres
ports), mais nous ne prévoyons pas d'impact énorme à ce stade",
a déclaré le porte-parole de l'entreprise.