GRAPHIQUE-La capitalisation boursière des géants de la technologie chute en raison des doutes sur l'IA et des taux élevés ; Alphabet et Tesla gagnent du terrain

information fournie par Reuters •02/05/2024 à 11:59

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La capitalisation boursière des géants de la technologie a fortement chuté en avril, sous la pression d'une baisse de l'enthousiasme pour l'intelligence artificielle et d'une réduction des attentes en matière de réduction des taux d'intérêt des banques centrales.

La valeur de marché de Microsoft MSFT.O a chuté de 232,5 milliards de dollars, soit 7,4 %, pour terminer le mois à 2,89 billions de dollars. Meta Platforms Inc META.O a également subi une baisse de 146,8 milliards de dollars, soit 11,9 %, pour terminer à 1,09 billion de dollars, à la suite d'une prévision de revenus inférieure aux attentes et d'une augmentation des dépenses liées aux coûts croissants de l'IA.

La capitalisation boursière de Nvidia Corp. NVDA.O a chuté de 4,4 % pour atteindre 2,16 billions de dollars, en raison de la baisse de l'optimisme à l'égard de l'IA et des inquiétudes concernant le ralentissement de la croissance des revenus des fabricants de puces concurrents, et son action a encore baissé mercredi après les faibles prévisions de son rival Advanced Micro Devices AMD.O .

Le conglomérat européen du luxe LVMH LVMH.PA a vu sa capitalisation boursière diminuer d'environ 8 % à 415,1 milliards de dollars, la croissance de ses ventes au premier trimestre ayant ralenti à 3 %, la hausse des prix dissuadant les consommateurs d'acheter ses produits haut de gamme.

À l'inverse, Alphabet Inc GOOGL.O a vu sa capitalisation boursière bondir de 7,3 % pour atteindre 2,02 billions de dollars, portée par l'annonce de son tout premier dividende, un rachat d'actions de 70 milliards de dollars et des bénéfices du premier trimestre qui ont dépassé les attentes.

Le fabricant de voitures électriques Tesla Inc TSLA.O a vu sa valeur de marché augmenter de 4,4 % à 584,4 milliards de dollars, stimulée par la suppression des barrières réglementaires en Chine qui avaient précédemment entravé le déploiement de sa technologie de conduite autonome.