(AOF) - A l'occasion du BofA Securities Auto Summit ce mardi, le directeur financier de Ford, John Lawler va annoncer le maintien des prévisions du constructeur automobile pour l'année 2024. Le groupe vise un bénéfice ajusté avant intérêts et impôts de 10 à 12 milliards de dollars. Ford anticipe un flux de trésorerie disponible ajusté de 6 à 7 milliards de dollars et un bénéfice net ajusté de 1,5 à 1,5 milliard de dollars. Il vise aussi des dépenses d'investissement entre 8 et 9,5 milliards de dollars.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.
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