Brexit-BMW menace de fermer des usines en cas de perturbation-FT

information fournie par Reuters •25/06/2018 à 19:03

    LONDRES, 25 juin (Reuters) - BMW  BMWG.DE  devra fermer ses
usines britanniques qui assemblent les modèles Mini et
Rolls-Royce si le Brexit entraîne de graves perturbations dans
la logistique, a déclaré un responsable du groupe au Financial
Times dans son édition de lundi.  
    "Nous avons toujours dit que nous pouvions faire de notre
mieux et tout préparer mais si en fin de compte la logistique
s'arrête à la frontière, alors nous ne pourrons pas produire au
Royaume-Uni", déclare Stephan Freismuth, en charge des douanes
chez BMW.
    La mise en garde de BMW fait écho aux inquiétudes exprimées
la semaine dernière par le responsable des opérations
britanniques de Siemens  SIEGn.DE , qui a jugé que la
Grande-Bretagne devait rester dans l'union douanière de l'Union
européenne (UE), contrairement à ce que Londres envisage.
    Airbus  AIR.PA  a également mis en garde sur les
conséquences de la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne,
déclarant qu'un Brexit sans accord sur le commerce futur
l'obligerait à reconsidérer sa position à long terme dans le
pays.  
    Des membres du gouvernement britannique ont critiqué les
propos du constructeur aéronautique, estimant que ceux-ci
minaient la position de négociation de la Première ministre
Theresa May. 
    Stephan Freismuth a ajouté que BMW voulait conserver ses
usines britanniques opérationnelles et travaillait sur des plans
d'urgence, mais qu'en cas de perturbation dans les importations
de composants ses coûts augmenteraient et cela affecterait son
modèle de production "Just in time" (juste à temps).
    "Une interruption d'une journée coûte beaucoup d'argent et
si le nombre des interruptions augmente, notre direction devra
s'employer à trouver une solution", a-t-il fait valoir. 
    Environ 90% des pièces utilisées dans les usines
britanniques du constructeur allemand proviennent d'Europe
continentale.
    Aucun commentaire n'a pu être obtenu dans l'immédiat auprès
de BMW. 

 (David Milliken
Claude Chendjou pour le service français, édité par Wilfrid
Exbrayat)