Un ex-Tesla veut créer la plus grande usine de batteries d'Europe

information fournie par Reuters •07/03/2017 à 21:07

    par Niklas Pollard 
    STOCKHOLM, 7 mars (Reuters) - Un ancien dirigeant de Tesla 
 TSLA.O  a entrepris de lever au moins quatre milliards de 
dollars (3,8 milliards d'euros) pour construire en Suède la plus 
grande usine de fabrication de batteries en Europe en prévision 
d'un basculement de la production des constructeurs automobiles 
européens vers les véhicules électriques. 
    Lui-même suédois, Peter Carlsson pense que ce basculement 
sera tellement puissant que la demande pour les batteries 
électriques dépassera largement toutes les prévisions actuelles. 
    Cet ancien responsable des approvisionnements de Tesla, 
constructeur américain de voitures électriques, a besoin d'au 
moins quatre milliards de dollars sur six ans pour ce projet, 
dont le lieu d'implantation n'a pas encore été arrêté. 
    "Je suis très optimiste sur le fait que nous serons en 
mesure d'attirer à la fois des investisseurs industriels et des 
investisseurs institutionnels", a-t-il déclaré en marge d'une 
présentation. 
    Pour le moment, un petit groupe d'investisseurs comprenant 
l'électricien suédois Vattenfall et des agences suédoises pour 
l'énergie et l'innovation ont apporté des fonds permettant à 
l'entreprise de Peter Carlsson, Northvolt, d'ouvrir des bureaux 
à Stockholm et de recruter du personnel. 
    Northvolt ambitionne de concurrencer en taille la 
Gigafactory d'Elon Musk, le fondateur et patron de Tesla, dans 
le désert du Nevada avec un objectif annuel de production 
équivalant à 32 gigawatts heure lorsque le site fonctionnera à 
pleine capacité en 2023. 
    Les constructeurs automobiles européens se préparent aussi à 
cette évolution et certains cherchent à développer la production 
de batteries en interne en raison de la domination actuelle 
d'acteurs asiatiques comme le japonais Panasonic  6752.T , le 
sud-coréen LG Chem  051910.KS  et le chinois CATL. 
    L'entreprise allemande BMZ a ouvert l'an dernier la première 
partie d'une usine de batteries tandis que LG Chem investit 339 
millions de dollars (320 millions d'euros) dans un site en 
Pologne. 
    Le sud-coréen Samsung SDI  006400.KS  a annoncé qu'il 
commencerait en 2018 à produire des batteries pour véhicules 
électriques en Hongrie. 
    D'après le cabinet CRU Group, les ventes de véhicules 
électriques ou hybrides pourraient atteindre 4,4 millions 
d'unités en 2021 et dépasser les 6 millions en 2025, contre 1,1 
million en 2016. 
 
 (Bertrand Boucey pour le service français)