( AFP / ROBYN BECK )
L'équipementier automobile Valeo a abaissé jeudi son objectif de chiffre d'affaires pour 2025, malgré une amélioration de sa rentabilité au premier semestre, et mise sur la croissance du marché automobile en Chine pour progresser.
Le bénéfice net a chuté de 26% à 104 millions d'euros sur les six mois de janvier à juin, un recul lié entre autres à des plans de restructuration en France et en Allemagne. Le chiffre d'affaires a lui reculé de 1,4% à 10,6 milliards d'euros.
L'équipementier qui fabrique des moteurs, éclairages ou de l'électronique pour les constructeurs automobiles, a par ailleurs révisé à la baisse son objectif de chiffre d'affaires pour 2025, à 20,5 milliards d'euros, contre 21,5 à 22,5 milliards d'euros, pour "tenir compte principalement d'un effet de change défavorable de 750 millions d'euros".
Les objectifs de marges et de flux de trésorerie disponible (free cash flow) sont en revanche confirmés. Valeo avait indiqué fin avril tabler sur une légère amélioration de sa marge opérationnelle, entre 4,5% et 5,5%.
"Les indicateurs financiers de marge brute, d'Ebitda, de marge opérationnelle et de génération de cash sont en nette progression", a ainsi salué Christophe Périllat, directeur général de Valeo, cité dans le communiqué.
La marge d'Ebitda (excédent brut d'exploitation, un indicateur de rentabilité), a ainsi progressé de 1,4 point par rapport au premier semestre 2024, à 13,8 % du chiffre d'affaires.
Dans un contexte économique difficile pour les équipementiers, Valeo a les yeux tournés vers la Chine: "la forte croissance des constructeurs automobile chinois fait évoluer le mix mondial très rapidement. C'est aussi très rapidement que nous avons pris les mesures pour accélérer notre exposition à ces clients", a ainsi commenté Christophe Périllat, qui vient d'être reconduit dans ses fonctions pour un mandat de quatre ans.
"Au premier semestre, (...) les prises de commande avec les constructeurs chinois s'accélèrent et représentent près de trois fois notre chiffre d'affaires", a-t-il précisé.
En revanche, souligne le patron de Valeo, "l'impact net des mesures douanières aux États-Unis est non significatif sur le semestre", au moment où un accord commercial entre l'Union Européenne et les États-Unis semble se dessiner avant la date butoir du 1er août.
Le secteur automobile est très perturbé par les baisses des ventes de voitures et les lourds droits de douane promis par l'administration de Donald Trump.
Valeo a annoncé en novembre son intention de supprimer 868 postes sur huit de ses sites français, et de fermer deux sites.
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