Fin novembre, Valérie Pécresse avait annoncé que le prix du ticket à l'unité allait doubler et passer à 4 euros du 20 juillet au 8 septembre.
( AFP / CHRISTOPHE ARCHAMBAULT )
Dénonçant une "décision politique, inique et brutale", les députés socialistes vont soumettre à l'Assemblée une proposition pour empêcher le syndicat des transports d'Ile-de-France (IDFM) de doubler le tarif des titres de transport pendant les Jeux olympiques de Paris. Ils profiteront d'une journée dans l'hémicycle fin février pour demander un gel des tarifs.
Fin novembre, Valérie Pécresse, en tant que présidente du syndicat des transports d'Ile-de-France (IDFM) et de la région Ile-de-France, avait annoncé que le prix du ticket à l'unité allait doubler et passer à 4 euros du 20 juillet au 8 septembre . Pour un pass toutes zones sur toute la semaine, il en coûtera 70 euros - presque autant qu'un pass Navigo mensuel. Des mesures destinées à amortir en partie le surcoût avancé par IDFM de 200 millions d'euros pour l'offre JO qui doit être augmentée de 15% pour l'été 2024.
Dénonçant une "décision politique, inique et brutale" , l'ensemble du groupe socialiste signataire de la proposition de loi accuse Valérie Pécresse de faire "reposer les besoins financiers supplémentaires" en "grande partie sur des travailleurs des métiers de la première ligne".
Mettre davantage à contribution les touristes
Une augmentation des tarifs qui va "à l'encontre de la promesse d'un 'accès gratuit à l'ensemble du réseau' (...) inscrite dans le dossier de candidature pour les Jeux Olympiques", critiquent encore les députés. Leur texte propose dès lors de geler les tarifs fixés par Ile-de-France pour toute l'année 2024 , afin qu'ils ne puissent pas être augmentés pendant les Jeux olympiques et paralympiques.
Pour financer une partie du surcoût induit par la hausse de fréquentation, ils proposent par ailleurs d'augmenter encore la taxe de séjour en Île-de-France entre le 1er juillet et 31 décembre 2024, afin de mettre "davantage à contribution les touristes qui ne financent qu'à hauteur de 30% le coût des transports".
Leur proposition de loi doit être étudiée la semaine du 19 février en commission, et le 29 février dans l'hémicycle.
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