((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout d'un graphique) par Alessandro Parodi
Les ventes mondiales de véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables ont augmenté de 21% en juillet, grâce à la croissance la plus forte de l'année en Chine et malgré la baisse de la demande en Europe, a déclaré lundi le cabinet d'études de marché Rho Motion.
Dans l'Union européenne, MG Motor, qui appartient au groupe chinois SAIC Motor Corp 600104.SS , s'attend à être le plus durement touché par les droits de douane provisoires imposés aux VE importés de Chine, a déclaré à Reuters Charles Lester, responsable des données chez Rho Motion.
L'impact des droits de douane devrait être moindre sur Tesla
TSLA.O , qui peut produire dans son usine de Berlin, et sur le géant chinois des VE BYD 1211.HK 002594.SZ , dont la présence en Europe reste modeste, a déclaré M. Lester.
PAR LES CHIFFRES
Les VE - qu'ils soient entièrement électriques (BEV) ou hybrides rechargeables (PHEV) - vendus dans le monde entier étaient au nombre de 1,35 million en juillet, dont 0,88 million en Chine, où ils ont augmenté de 31 % en glissement annuel, selon les données.
Les PHEV vendus en Chine au cours des sept premiers mois de 2024 ont augmenté de 70 % par rapport à l'année dernière.
BYD, le plus grand fabricant de véhicules électriques de Chine et du monde, a enregistré au cours de la même période une augmentation de 13 % et de 44 % de ses ventes mondiales de BEV et de PHEV, respectivement.
En Europe, les ventes mensuelles ont baissé de 7,8 % en juillet, pour des chiffres depuis le début de l'année conformes à ceux de 2023. Au cours des sept mois précédant juillet, elles ont chuté de 12 % en Allemagne, le plus grand marché de VE de l'UE.
Aux États-Unis et au Canada, les ventes de VE ont augmenté de 7,1 % en juillet.
CITATIONS
"BYD a continué à enregistrer des ventes record de véhicules hybrides rechargeables ce mois-ci, ce qui est un facteur clé car ils vendent un grand nombre de véhicules", a déclaré M. Lester à Reuters.
Les véhicules à prolongateur d'autonomie, des voitures hybrides alimentées par des batteries qui se rechargent grâce à un générateur embarqué, se vendent également en grand nombre, a ajouté M. Lester.
CONTEXTE
L'Union européenne a imposé en juillet des droits de douane provisoires sur les importations de voitures électriques fabriquées en Chine. BYD est soumis à des droits de 17,4 %, Geely à des droits de 19,9 % et SAIC à des droits de 37,6 %, a indiqué l'UE.
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