Serge Bitboul rassure:

t point d'entrée

Quand SB disait qu'il ne voulait pas trop en dire pour ne pas faire capoter le projet, nous en avons la preuve. Le marché semble énorme et certain ne se gêne pas pour créer la confusion. Aucun contrat de cet envergure se fait en paiement cash, cela passe par des montages financiers. Donc laissons faire SB qui connait mieux le dossier que n'importe lequel des PP

on achete pas 40 avions cach ,cela parrais logique de faire des imprunts pour l ha de ces appareilles
tout est pretexte a la speculations ,les russes font partis des plus riches au monde

"La signature du contrat
de vente est prévue au premier trimestre 2012."

http://www.geci.net/files/FRPDF20120203_GI_AVIAMOST.pdf

S'il y a quequ'un qui n'est pas rassurant , c'est bien lui .
Depuis le temps qu'il annonce des contrats, il a virtuellement vendu le quoi de. Travailler virtuellement pendant des annees.
Sauf qu'il faudra de vrai signatures , un vrai avion qui vole , une vrai homologation .
De vrai clients avec de vrai financements
Du concret quoi!!!!!!!!!

tu parles d'une intervention bidon !
il a cru bon préciser que les négociations seraient ardues !
comme si tout depuis 10 ans dans ce projet n'avait pas été ardu et de nature à reporter les délais !
vraiment n'importe quoi (comme d'hab) !

MEDVEDEV existe,
maintenant on critique le financement, c'est facile.

merci pour ce post

n'oublions pas que MEDVEDEV était le patron de VITIAZ que se chargeait d'introduire le TWIN en RUSSIE.

Alors si plus personne ne s'occupe de cette mission c'est jack pot pour GECI

Car des avions Russes il n'y en n'a plus beaucoup

de constructeur sur le continent Russe

C'est pour cela que l'état russe subventionne aussi les constructeur non-russes.

faudrait que les trolls bouso sortent dans le monde reel

voici l'article de presse du bouclage du financement( vu sur site GECI)


.....................
permettant à l’industriel de faire
face à ses échéances. Lequel doit injecter de son côté 56 M€ dans ce projet de création et..............
une fois toutes les aides apportées

il manque donc 56 millions que GECI doit trouver , donc il y aura une AK !!!!!

que de peut etre et de SI!!!!!!!!!!!!

Vous devriez investir dans ma sté ... Vous serez + certains de revoir vos fonds ...LOL

l'avion n'est
pas construit
pas certifie
les commandes ne sont pas signées,le client n'a pas le financement
le constructeur n'a pas l'argent,malgre les sous de l'etat et de la région
que de retards......

Tout ce que vous dites (on ne paye pas cash, il faut faire un montage financier etc) serait normal si le client avait été suisse ou finlandais et on n’aurait pas de doute sur la finalité du contrat. Masi avec les russes c’est complètement différent – il se peut très bien avéré qu’en fin de compte ce soit un client fantôme…

Je ne dis pas que c’est le cas mais mon expérience dans les business avec les russes impose la plus grande réserve et prudence…
Souvenez vous l’achat avorté d’Altis (usine de semiconducteurs d’IBM a Corbeil-Essonnes) par un mystérieux client russo-suisse…

En fait, rien n'est joué et la concurrence sérieuse pour la vente en Russie. M--de, je croyais que tout était bouclé et que seul le financement de l'H.A des avion était encore à peaufiner.

ou est paru cet article

http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2012/02/08/aviamost-n-a-pas-encore-l es-fonds

""""Subventions
Le gouvernement russe, face à la vétusté des appareils petits porteurs en Russie, a annoncé le lancement d’un plan pour financer l’achat d’avions destinés à équiper les compagnies régionales russes. Aviamost compte notamment sur le fait que les autorités russes ont émis, fin janvier, un décret prévoyant que l’Etat russe subventionnera à hauteur de 30 % l’acquisition d’avions de moins de 20 places.""""

Si le twin fait 20 places il est out ? enfin si je sais lire c'est ce que je comprends...

ça fait donc maxi 19 !

De toute façon il n'avais aucune chance

Rappel

Comme dans l'assurance où il faut des ré-assureurs, avec SB, il faut des ré-rassureurs!!!

il faut du concret, des éléments contractuels.

Parce qu'il vous a déjà rassuré?

Rappel

Que le bouclage financier soit complètement ficelé en 2 coups de cuillère à pot ?
Qu'Aviomost mette le cash sur la table ?
Non, faut être sèrieux, dans le monde des affaires les choses se font graduellement et étape par étape.
Et tout semble en cours, je dis bien "semble", car aucun intervenant ici ne peut ni l'affirmer ni l'infirmer !