L’augmentation du prix de la carte grise-iStock-Richard Villalonundefined.jpg
Le coût de la carte grise en augmentation
Alors que l’année débute à peine, voici une nouvelle qui ne fera certainement pas plaisir à de nombreux automobilistes français. En effet, en 2024, le prix de la carte grise est en augmentation dans un certain nombre de régions françaises. Mais pourquoi cette hausse ? Elle est due à l’augmentation du prix du cheval fiscal (unité administrative), hausse en moyenne égale à 5,84 % au 1er janvier 2024. Le coût moyen du fameux cheval fiscal passe ainsi de 44,36 € en 2023 à 46,95 € cette année. Et ce n’est pas l’unique augmentation qui attend les conducteurs en 2024 puisque les prix des péages vont eux aussi enregistrer une hausse. Pour rappel, le prix de la carte grise dépend de cinq éléments : la taxe pour le développement des actions de formation professionnelle dans les transports ; la taxe régionale (fixée librement par les régions, d’où des différences d’une région à une autre) ; la taxe sur les véhicules polluants ; une taxe fixe égale à 11 € ; la redevance pour l’acheminement du certificat d’immatriculation.
Les régions concernées par la hausse
L’augmentation de 5,84 % du prix du cheval fiscal est, comme indiqué précédemment, une moyenne. Elle est donc plus ou moins importante selon les régions. En Bretagne, le prix du cheval fiscal connaît une hausse de 7,84 %. En Centre-Val-de-Loire, il augmente de 10,44 %. Dans les Hauts-de-France, il augmente de 4,93 % (ce qui est moins que la moyenne nationale). En Île-de-France, la hausse est importante et égale à 19,10 % contre +6,82 % en Occitanie. En Normandie, enfin, l’augmentation du prix du cheval fiscal atteint un record : +31,43 %. En Corse, en revanche, le prix du cheval fiscal n’évolue pas, ce qui est d’ailleurs le cas depuis 2008. À titre de comparaison, en 2024, la carte grise coûtera - pour un véhicule de 5 CV - 275 € en Bretagne contre 135 € en Corse.
Peut-on bénéficier d’exonérations ?
Deux régions ont décidé de mettre fin aux exonérations pour les véhicules hybrides, GPL et E85, il s’agit de la Normandie et du Centre-Val-de-Loire. Dans les Hauts-de-France, l’exonération est de 50 %. Dans certaines régions, la carte grise est toujours offerte sur conditions. Il est donc recommandé de bien se renseigner à ce sujet.
Carte grise : les présidents des régions justifient les hausses de prix
« Des pertes de ressources » pour Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, des « investissements pour les transports en commun » pour Hervé Morin, président de la région Normandie… Les présidents des régions où le prix de la carte grise est cette année en hausse ont des arguments divers et variés pour défendre cette augmentation. Rappelons que la carte grise est la troisième recette fiscale des régions après la TVA (taxe sur la valeur ajoutée) et la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques).
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