( AFP / TOBIAS SCHWARZ )
L'allemand DB Cargo, premier exploitant ferroviaire de fret en Europe, a annoncé jeudi qu'il allait se séparer de 2.300 salariés dans le cadre d'une vaste restructuration après des années de difficultés chroniques.
À partir du 1er janvier 2025, cette filiale de la compagnie publique Deutsche Bahn va réduire d'environ 13% ses effectifs qui s'élèvent à 18.000 salariés en Allemagne, a écrit la présidente de DB Cargo, Sigrid Nikutta, dans un message publié jeudi sur le réseau LinkedIn.
Cela passera par des départs volontaires, des mesures de préretraite et des reclassements au sein du groupe ferroviaire, en évitant les licenciements pour raisons économiques grâce à un règlement interne sur la sécurité de l'emploi.
Cette décision fait suite à de difficiles négociations entre le directoire et le comité d'entreprise.
L'accord trouvé en recourant à une procédure de conciliation prévoit de mettre en place une "structure orientée vers les secteurs économiques, alignée sur le marché et génératrice de profits", a déclaré Mme Nikutta.
De nouvelles unités commerciales avec des moyens et personnels dédiés serviront les clients dans la sidérurgie, l'automobile, les liquides, la chimie et les matières premières, explique la dirigeante.
Cette réorganisation devrait permettre de mettre fin à une longue série de pertes annuelles depuis l'année 2012.
L'année 2024 s'annonce encore difficile, sur fond de récession attendue en Allemagne, la baisse de la production et des investissements dans l'industrie entraînant une baisse des volumes de marchandises transportés sur les rails.
L'environnement du marché logistique "reste délicat et l'entreprise prévoit d'autres ajustements significatifs", a ajouté Mme Nikutta, sans donner plus de précision.
En septembre, la maison mère Deutsche Bahn a annoncé la vente au danois DSV de sa filiale de logistique Schenker, très rentable et présente sur la route, la mer, les fleuves et dans les airs, afin de désendetter le groupe en crise.
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