L’objectif ? Permettre aux cyclistes et aux piétons de circuler sur une surface plus large. Aujourd’hui, les automobiles représenteraient 7% des déplacements et 77% d’occupation de l’espace public.
La mairie de Paris a décidé de réaménager sept de ses places emblématiques d’ici à 2020 avec pour leitmotiv de réduire la surface dévolue aux voitures, pour la rendre aux piétons et cyclistes, révèle le Journal du Dimanche.
Quelles sont les places concernées? La place de la Bastille (IVe-XIe-XIIe arrondissements), de la Nation (XIe-XIIe), du Panthéon (Ve), d’Italie (XIIIe), de la Madeleine (VIIIe), la place Gambetta (XXe) et la place des Fêtes (XIXe).
«Ils (cyclistes et piétons NDLR) gagneront 50% d’espaces en moyenne», indique au JDD, Christophe Najdovski (EELV), l’adjoint chargé de la voirie. «L’idée est de faire des lieux de vie, agréables et rééquilibrés, et pas seulement des lieux de passage. Aujourd’hui, les automobiles représentent 7% des déplacements et 77% d’occupation de l’espace public», explique de son côté au journal, Jean-Louis Missika (apparenté PS), adjoint chargé de l’urbanisme.
Le mot d’ordre du réaménagement? «Sobriété»! «Restrictions budgétaires obligent, la maire n’a prévu qu’un budget de 30 millions d’euros pour les sept places, alors que la République reconfigurée en avait coûté 24 millions», ajoute le JDD qui précise que «des appels à candidatures seront lancés pour confier ces chantiers à des collectifs regroupants architectes, urbanistes, paysagistes et médiateurs, qui feront de la coconception avec les habitants».
La mairie de Paris a lancé début février un appel à projets intitulé «Paris-culteurs», avec pour objectif «la création de 100 hectares de toits, de façades et de murs végétalisés d’ici à 2020, dont un tiers sera consacré à l’agriculture urbaine.»
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