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Pouvoir d'achat : plus aucune voiture neuve sous la barre des 10 000 euros en France
information fournie par Boursorama avec Newsgene 07/11/2022 à 15:33
Temps de lecture: 2 min

Les concessionnaires Dacia vendent aujourd'hui la Sandero 2 800 euros de plus que fin 2020. Photo d'illustration.  (andreas160578 / Pixabay)

Les concessionnaires Dacia vendent aujourd'hui la Sandero 2 800 euros de plus que fin 2020. Photo d'illustration. (andreas160578 / Pixabay)

La Dacia Sandero, dernière voiture neuve qui coûtait encore moins de 10 000 euros, a récemment vu son prix augmenter au-delà de ce cap symbolique. Ce modèle économique coûte désormais 11 490 euros, soit 2 800 euros de plus que fin 2020. Des marques coréennes proposent des entrées de gamme à des tarifs similaires.

Il était encore possible il y a peu d'acheter une voiture neuve pour moins de 10 000 euros en France. Mais avec l'inflation, ce n'est désormais plus le cas, rapporte BFM Business . La Dacia Sandero, dernière voiture en dessous de ce cap symbolique, a récemment vu son prix augmenter au-delà des 10 000 euros. Par ailleurs, de moins en moins de voitures sont proposées dans cette gamme de prix.

Deuxième modèle le plus populaire en France

Ainsi, pour acheter une Dacia Sandero aujourd'hui, il faudra débourser au minimum 11 490 euros. Au lancement de la troisième génération de ce modèle fin 2020, son prix était de 8 690 euros. Fin 2021, il était déjà monté à 9 990 euros. La Sandero reste toutefois la deuxième meilleure vente depuis le début de l'année, derrière la Peugeot 208.

Dans la catégorie des entrées de gamme, la plupart des autres marques proposent par ailleurs des prix dépassant largement les 10 000 euros. Pour la marque Renault, le modèle d'entrée de gamme est la Twingo dont le prix de départ est de 15 750 euros. Du côté du groupe Stellantis, c'est Fiat et sa Panda à 13 000 euros qui proposent la voiture la plus abordable.

Des concurrents coréens

Chez Citroën, hors Citroën Ami, considérée comme un quadricycle léger, la voiture la moins chère est la Citroën C3, qui démarre à 16 590 euros. Cette voiture trouve son équivalent chez Peugeot avec la 208, à partir de 16 630 euros. Les deux marques françaises se sont en effet séparées de leurs deux modèles les moins chers, la C1 et la 108, dont la gamme de prix démarrait autour des 11 500 euros avant leur récent abandon.

Qui sont les réels concurrents de la Dacia Sandero dans ce cas ? Pour en trouver, il faut se tourner vers les marques coréennes, avec la Hyundai i10 (12 940 euros) et la Kia Picanto (12 790 euros). Pour Mitsubishi, la voiture la moins chère, la Space Star, coûte quant à elle 13 890 euros.