Une voiture neuve coûte en moyenne, l'équivalent de 17 Smic

information fournie par Le Figaro •27/04/2017 à 09:22

Le prix moyen d'une voiture neuve a augmenté de 720 euros en un an pour atteindre 25.828 euros en 2016. Une hausse des prix qui s'explique en partie par la flambée des SUV, voitures les plus vendues.Le prix moyen d'une voiture neuve est désormais de 25.828 euros. C'est, selon l'enquête annuelle de l'Argus, 720 euros de plus qu'en 2015. Cette augmentation de 2,9% du prix est bien supérieure à l'inflation que les experts estiment aux alentours de 1,2%. En 2015 déjà les prix avaient augmenté. Ils avaient flambé même puisque la hausse par rapport à 2014 s'évaluait à plus de 1000 euros, soit 4,6% d'augmentation en un an. Il faut toutefois relativiser ce constat. S'il faut aujourd'hui l'équivalent de 17mois de smic pour acheter une voiture à 25.000 euros, en 1953 l'acquisition d'une 4CV, qui valait l'équivalent de 8300 euros, nécessitait 44 mois de Smic de l'époque. Mais les augmentations successives ces dernières années font craindre un retour à des prix prohibitifs. D'ailleurs l'âge moyen de l'acheteur d'un véhicule neuf recule pour atteindre 56 ans. Des voitures plus puissantes qui consomment moins Le prix moyen des voitures neuves doit en grande partie sa hausse aux SUV, qui ont vu leurs tarifs augmenter de 12% en un an. Ces modèles, très à la mode, sont bien plus chers que les berlines classiques (4700 euros d'écart en moyenne et 9000 euros quand il s'agit d'un SUV «de luxe») et leurs ventes ont grimpé de 498.338 unités à 559.082 en un an. Autres explications: l'évolution technologique des voitures. Jamais elles n'ont été aussi puissantes (116 chevaux en moyenne, trois fois plus qu'il y a un siècle) et jamais elles n'ont si peu consommé (4,5 litres en moyenne, un litre de moins qu'il y a dix ans). «Dans l'histoire, ce sont les constructeurs qui se frottent les mains. Le marché a progressé de 5% en 2016. Leur chiffre d'affaires à la vente bien d'avantage: 48 milliards d'euros en 2015, 52 milliards d'euros en 2016 (+8%)», dévoile l'enquête. Rétrospectivement, le prix de la voiture moyenne avait atteint un premier cap en 2007, juste avant que la crise financière n'affaiblisse les économies occidentales, en franchissant pour la première fois la barre symbolique des 20.000 euros. La tempête économique a eu pour effet de faire flancher le prix moyen des voitures, tandis que les primes à la casse et le bonus écologique, instaurés pour contrer les effets de la crise, ont favorisé l'achat de petits modèles. Le prix d'achat moyen était tombé à 19.153 euros en 2009. Un repli de courte durée: «après avoir garni leur garage de petites voitures au temps des incitations fiscales, les Français ont renouvelé leurs modèles de plus fort calibre», expliquait la cuvée 2015 de l'enquête de l'Argus.