La France grande nation de l'automobile ? Pourvoyeuse en emplois, contributrice à la balance commerciale et disposant de deux grands groupes automobiles, l'industrie française semble mal comprise des candidats à l'élection présidentielle, ex-ministres pour certains d'entre eux. Tout au moins si l'on en croit leur déclaration de patrimoine où la ligne "véhicules" désespérerait le plus affûtés des agents du fisc. Aucun n'y verra de signe extérieur de richesse, à condition qu'ils possèdent une voiture. Ne figurent pas dans cette déclaration ceux qui, en effet, pourraient être détenus en LOA (location avec option d'achat) ou en crédit-bail car il ne s'agit pas d'une pleine propriété.
Pour Marine Le Pen, Emmanuel Macron, Jean-Luc Mélenchon, Nicolas Dupont-Aignan, Jacques Cheminade et François Asselineau, l'enquête - purement déclarative, sans contrôle - tourne court. Soit ils n'ont pas le permis, soit leur train de vie leur permet de se passer de ce qui fait l'ordinaire des Français : une voiture pour vaquer aux occupations quotidiennes. Certes, l'avion, le TGV ou le taxi sont des solutions de rechange mais encore faut-il en avoir les moyens. Manifestement, ceux-là ne boudent pas tous l'automobile, qu'ils pratiquent, pour certains, depuis une banquette arrière avec un chauffeur aux commandes.
Dans la course
Passé cette zone d'ombre des candidats, on arrive à une autre catégorie...
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