Manuel Valls ne veut pas pénaliser les usagers du diesel

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LE GOUVERNEMENT VEUT RAPPROCHER LES TAXATIONS SUR L'ESSENCE ET LE DIESEL
LE GOUVERNEMENT VEUT RAPPROCHER LES TAXATIONS SUR L'ESSENCE ET LE DIESEL

PARIS (Reuters) - Le gouvernement réfléchit à des solutions pour rapprocher les taxations sur l'essence et le diesel, mais il n'entend pas imposer un coût supplémentaire aux automobilistes, a déclaré mercredi Manuel Valls.

Le député socialiste Olivier Faure a déposé à l'Assemblée un amendement au projet de loi de finances 2016 visant à relever de deux centimes la taxe sur le diesel, rapportent les Echos dans leur édition de mercredi.

"Rapprocher la taxation sur le diesel et l'essence est un débat légitime", a commenté le Premier ministre sur RTL.

"Je réunirai cette semaine plusieurs ministres pour évoquer les solutions que nous pourrions proposer sans que cela représente un coût supplémentaire pour les conducteurs et sans que cela puisse représenter non plus un danger, une mise en cause des emplois dans l'industrie automobile", a-t-il ajouté.

"Il faut le faire intelligemment, en prenant le temps et sur plusieurs années", a dit Manuel Valls.

Un litre de gasoil coûte actuellement à la pompe environ 1,05 euro, contre autour de 1,20 euro pour un litre de super 95-E10 (essence avec 10% d'ethanol), soit un différentiel de l'ordre de 15 centimes.

L'avantage fiscal dont bénéficient les moteurs diesel, plus économes en consommation mais longtemps plus polluants en particules et dioxydes d'azote, est à nouveau remis en cause depuis le scandale Volkswagen sur le trucage des émissions.

(Sophie Louet)

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  • glaty le mercredi 7 oct 2015 à 12:14

    Vous voyez bien encore une fois .!. Pas de volonté de réduire les pollutions ,Ce ministre fait de la politique à ce sujet, autrement, il aurait fait savoir qu'il est grand temps de s'intéresser a réduire la pollution,! C'est de la politique au grand damne des écolos ,!

  • anto14 le mercredi 7 oct 2015 à 12:08

    Ça se fera après les régionales ! Pas de mauvaises nouvelles avant les élections.

  • mary2776 le mercredi 7 oct 2015 à 12:05

    en effet ils ne veulent pas pénaliser ;mais ils font jamais rien de toute façon!

  • M3866838 le mercredi 7 oct 2015 à 11:56

    Si les normes américaines existent, c'est que des constructeurs les atteignent. Ce n'est pas parce que nos amis allemands n'y arrivent pas qu'il faille condamner le diésel.

  • Revlon9 le mercredi 7 oct 2015 à 11:53

    M7097, OK avec vous...Perso 1.9 turboD de 1995 420.000km sans rien refaire, même l'embrayage...Un peu un tracteur mais un vrai "deutsch qualität" à la française !

  • Revlon9 le mercredi 7 oct 2015 à 11:51

    Rien que le fait de le dire prévisage qu'il va le faire, mais bien sur pas avant les élections de 2017....

  • pbenard6 le mercredi 7 oct 2015 à 11:48

    t'as raison manuel, change de sujet car il n'y en a pas beaucoup pour te soutenir

  • M7097610 le mercredi 7 oct 2015 à 11:41

    PSA oui..mais Renault a les diesels les plus polluants au monde ! Mais même avec un diesel au prix de l'essence comme en suisse, je resterai avec mon 2.0 HDI de 350 000 km qui consomme 5 l/100

  • M5285637 le mercredi 7 oct 2015 à 11:19

    Il a raison et c'est logique.Les nouveaux moteurs diesel consomment très peu et polluent très peu et ceux de PSA et RNO sont les meilleurs au monde.On ne peut favoriser un moment puis revenir en arriere.Bravo

  • sachaaa le mercredi 7 oct 2015 à 11:06

    OK ce serait si simple de baisser le prix de l'essence au niveau du diesel:le manque à gagner serait repercuter en divisant par 5 ou plus les "indemnités " des élus et tout ce qu'ils ramassent...à coté!!!allez chiche ...osez le faire et je revoterai pour vous.