Les usagers du RER A entrent en politique

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La ligne de RER A, plus grosse ligne ferroviaire urbaine d'Europe, compte plus d'un million de voyageurs par jour ouvrable, et se trouve très régulièrement saturée.
La ligne de RER A, plus grosse ligne ferroviaire urbaine d'Europe, compte plus d'un million de voyageurs par jour ouvrable, et se trouve très régulièrement saturée.

Les banlieusards sont en colère. Puisque personne ne semble répondre à leurs griefs concernant le RER A, ils ont décidé de se présenter aux élections régionales de décembre 2015. La "liste des usagers" - nom provisoire - est notamment menée par Jean-Louis Roura, à la tête d'un collectif d'usagers. Pourquoi investir ainsi ce scrutin ? Peut-être parce que le président PS de la région Ile-de-France n'est autre que Jean-Paul Huchon... également à la tête du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), l'organisme qui gère les transports en Ile-de-France. Or, Jean-Louis Roura vient d'envoyer une pétition de près de 3 600 signatures au STIF. Cela fait deux ans qu'il se bat pour l'amélioration du RER A, "en particulier la branche de Poissy qu'il utilise quotidiennement", a-t-il indiqué à France Bleu. "Un homme comme moi qui est apolitique - et la démarche est purement citoyenne - peut dire certaines choses au Stif et aux ministres qu'un homme politique ne peut peut-être pas dire", assure-t-il.

La ligne de RER A, plus grosse ligne ferroviaire urbaine d'Europe, compte plus d'un million de voyageurs par jour ouvrable, et se trouve très régulièrement saturée. Mais si, à l'origine, la colère portait principalement sur cette ligne, la "liste des usagers" s'étend désormais aux voyageurs de tout le réseau francilien, et pourrait bien faire encore parler d'elle.

Source Le Point.fr

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  • jbellet le jeudi 7 aout 2014 à 07:53

    il faut virer Huchon que dépense sans compter l'argent des contribuables

  • loco93 le jeudi 7 aout 2014 à 01:14

    Nul et zéro, la photo ne représente pas du tout la ligne A!! Comme quoi on peut faire dire n'importe quoi à une photo.